ダイハツタントの新古車を契約し12月25日に納車予定です。不正のニュースを聞き購入を迷っております。私本人が主に使用であれば、使用は主に妻になるため安全性に不安がある車両（？

Question

）に乗せるのは気が引けます。

Answer 1

心配し過ぎだ。
そりをイッたら、世のダイハツ車はすべて安全性に問題あり、危険な車ということになってまう。
しかし、今回の問題の本質は...例えばライズの件では、側面衝突試験は運転席側の試験結果を、助手席側にも試験を行わずにこりを転載した...この程度のことであり、基準値は十分に満たしており、実車の安全性には何ら問題ない。
実際、側面衝突試験において運転席側と助手席側でそう大きな違いが出るとは現実的に考えらりない。
言うなれば、その試験結果において、実際試験を行った運転席側の評価がAだとしたら、運転席側の評価がA-になるかな...この程度よ。
今回の問題の本質は、安全な強度があるのか否かではなく、申請書面上において試験をしていないにもかかわらず、いかにも試験をしました的な虚偽記載をしたこと、軽微であってもこりを組織的に数十年来行ってきたことへの社に対する不信感に他ならない。
結論、ダイハツという会社へ対する不信感は別として、実車の品質・安全性に問題はない。
安心して乗りたまい。( ˘ω˘ )

Answer 2

乗る方の気持ちを確認して決めればよいのでは？
そもそも軽の車体の強度なんて基準値に到達していても女性が手で押しただけで凹むくらいペコペコです
家族の命を守りたいなんて、それなりの車種を選んでからの話ですよ

Answer 3

安全性に懸念があるままにその車に乗り続けられますか。私なら少しの異常があるたびにもしや、とか感じて怖くて精神的に乗り続けられませんね。抑々軽はすべての面で余裕のない限界のところでの微妙なバランスの上で成り立っています。そのバランスを保つための基準を守っていないのですから、大変なことです。タントのようなハイトはそのバランがかなり危ういですよね。
私なら契約破棄、一択でコンパクトカーにしますね。わずかの維持費のせいで命を失いたくありませんね。

Answer 4

同じくタントの新車を納車待ちのものです。
タントの不正は多いですが安全性に問題があるものは無いようです。
安全性だけが気になるならそのまま購入でも問題ないです。
ただ、同じ金額を出すならダイハツ車に乗る必要性はないと思います。
今なら契約破棄しても車屋も引き下がると思います。
また、契約破棄をちらつかせて、値引き交渉もできる可能性があります。
今後しばらくはリセール厳しいですし、購入は慎重に・・・

Answer 5

不正のあるなしに関わらず、タントは安全性に不安があります。
近くの1.5車線どうしの交差点でよく事故が起こるのですが、横転するのはタントばかり。タントが多く走っているということもあるのでしょうが。
横にぶつかられると簡単に横転します。同じようなところにぶつかってもミラはお横転していませんでした。
奥様の安全を重視するのであれば再考をお勧めします。

Answer 6

中古車だから ぶっちゃけ関係ないと言えばない その状態の物を買うのが中古だからね（壊れていてもね）
安全性を考えて車買うなら軽なんて買わないのでは？ 横の衝突実験の不正って軽なんて横から突っ込まれたら見たわわかる通りイチコロだよね
まぁ不正は不正だけどね

Answer 7

購入をとり止めたら良いだけでは？

Answer 8

気が引けるなら購入を止めた方が良いと思います。

この先もし何らかのトラブルがあった時に今回の不正とは関係ないことが要因だったとしても 「あの時止めておけばこんなことには、、、」なんてことを思ってしまいませんか。

Answer 9

納車前なら出荷停止処置だから売らないのでは？

Answer 10

自分なら、一旦契約破棄してちょっと待ちます
今後の成り行き次第ですが、
ダイハツ車の相場が下がる可能性が高いので
既に契約済の車をそのまま買うのは損だと思うからです
車自体は全然悪くないと思います