ダイハツ タントカスタム のみんなの質問

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車の税金、節約についてアドバイス下さい。

我が家は
普通車(日産キューブ5人乗り)
軽自動車(ダイハツタント)
を所有しています。
買い物するところまで40分かかる
子供がいる
という理由から車は必要です。

キューブの扱いに迷ってます。
キューブは夫が通勤で使うことがメインで
子供を保育園に迎えに行くのに乗せるくらい。
家族3人で乗ることありません。
出かけるときはタントです。
普段キューブ乗るにしても夫と子供2人。
しかも暖かい季節は夫はバイクで通勤するため
ほとんど乗りません。
はっきり言って手放したいくらいなんですが
キューブ売れないし
軽を買うのも金いるし、、
税金考えたら手放して20万くらいで買える安い軽四買えばいいんですが。

貨物登録とか、そういうことすれば
税金もろもろ維持費節約できますか?

ちなみに夫はかなりどケチで
結婚前、
夫は車持たず125CCのバイクのみで雨も雪も通勤。
妻はキューブ所有。
結婚、出産後
新たにタント購入。

どちらの車もメンテナンスは夫がやります。
車検は国が税金取るための制度だ!との考えから
キューブは夫が最低限見れるところだけチェックした点検整備記録簿を持って陸運局で車検うけてます。

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ベストアンサーに選ばれた回答

貨物登録は可能ですが、軽自動車は2名乗車になってしまいます。
もしかしたらキューブは3名乗車がいけるかも??
犠牲なく節税するなら軽自動車の車検周期を4月にする事です。
2年に1回ですが3月に抹消して4月に登録すれば節税は可能です。
保険手続きは面倒ですが…

その他の回答 (6件)

  • ドケチの人がやっているとは思えない。車は1台でしょう。
    貨物にするには無理ですね、何らかの運搬を要する仕事をしていますかね?

  • 自分でメンテナンスだけでなく車検の手続きができるなら、他人に払う技術料や手数料を大きく削っているので、それだけで結構節約できていますね。
    と、なると、税金やその他の維持費で節約するしかないと思います。

    軽自動車だと、税金以外にタイヤのサイズも小さくて通常買い換えるのは4本まとめて、ということを考えると、そういう点でも維持費は安くなります。
    僅かですがエンジンオイルの使用量も少ないし。
    そういった点で軽自動車への買い替えはいいと思います。

    ただし、タントのような背が高くて重い車種だとキビキビ動く感覚を出すために、ものすごく低いギヤ比になっているので、実際の燃費はかなり悪くなりますからこの点は注意が必要です。
    軽自動車はエンジンが非力なので、わずかな重量の違いや形状による空気抵抗の違いで燃費が大きく変わってきますし、燃料の消費量で見るなら軽より大きくて重い小型車のほうが良い数字が出る場合もあります。
    買い物をするところまで40分かかるという地域ならば燃料費もかかるでしょうから、税金や部品代のような目につきやすい金額だけで考えないほうがいいででしょう。

    あと、軽自動車でもアイドリングストップがある車は、実際の燃費が劇的に良いわけでもないのに定期的に値段のバカ高いバッテリーの交換が必要になります。
    また、ハイブリッドの要素がある車も燃費はすごくいい数字になりますが、モーター駆動に使うバッテリーが高価なので、劣化した時に交換するなら費用がかかり交換しないなら性能が発揮できない重量物を積んだままになります。

    長い間買い換えずに使い続けるなら、ハイブリッドとかEVはダメです。

  • 御主人がバイクで通勤出来るのであれば、手放してしまえば宜しいかと。
    キューブは売れないとお考えのようですが、外装、室内、そして、エンジンルームを綺麗に掃除しておけば、20万円にはなると思いますけど?
    そもそも他人様のご家庭の事情など、アカの他人に分かるはずもなく、このような場所でする質問ではないと思いますよ。

  • 普通車にこだわるのであれば、1,000CCの車種(パッソ・ルーミー・ライズなど)へ乗り換えるという選択肢もあります。

    安い軽自動車だと10年以上落ちとなります。

  • 4ナンバーにしても安くはならないです。自賠責が値上がりして、毎年車検になるので超面倒な事になります。

    メンテできるなら良いのでは?
    あと125ccはバイクではなく原付です。

  • キューブって事はまあまあ古いですよね?古い車を自分で車検通しちゃうなんて、旦那さん凄いですね。尊敬しますね。
    本題ですが、旦那さんが軽トラックにすればいいのでは?軽トラック、なかなか使えますよ。

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