13万キロ走ってるタントですが、 昨日から走ってるとキュルキュル音がしてます。 明日、片道100キロくらいの予定があるのですが 高速かっ飛ばして走って大丈夫でしょうか。。

Question

オイル交換はまめにしてますが点検はずっとサボってます。

補足

皆様いろんな視点からのご回答感謝します。 しっかり点検してもらいましたが、ベルト交換になりました。 車詳しいことがわかりませんが リアハブベアリング？ASS？店員さんの字が読めないのですが五万かかるそうです(´+ω+｀) すぐに変えなくても大丈夫とは言われましたが 車検あるのでついでに変えてもらおうか悩んでます。

Answer 1

キュルキュル鳴ってるなら異常だから高速どころか早めに近くの整備工場に行ったほうがいい。
キュルキュルならオイルよりベルト関係かも知れんから出来れば今日見てもらいたいですね。
高速で止まる覚悟があるならええんちゃう？
どうしても行かなきゃ行けないならレンタカー借りても良いと思います。

Answer 2

まず ボンネットを開けて ボンネット裏の状態を見てください
全体的ではなく 一部分だけ白く 何か液体が飛んで 乾いたような
後がないか見てくださいね あったら ウォータポンプアッセイの
交換が必要かもしれません

Answer 3

もしかしたらウォーターポンプの軸がダメでキーキー鳴ってる場合も考えられそうですね

Answer 4

ファンベルトの硬化劣化もしくは調整不良 或いはアイドルプーリーベアリング不良かプーリー自体の溝摩耗などでは無いでしょうか先ずファンベルトを見て下さいエアコン入れた時の音であればエアコンファンベルトかコンプレッサークラッチが考えられます

Answer 5

ライトを付けてる時だけ音がするということは、オルタネーターに負荷がかかった時にベルトが滑っていたのでしょうね。

オルタネーターベルトが切れると、バッテリーだけになりますから、十数分でエンストします。

Answer 6

ベルト切れするかも！
出張料とか、レッカー代高いですよ！
交換を勧めます。(ΘдΘ)

Answer 7

ベルトが緩んできたかと
少し走っているとキュル音消えませんか？
消えてたら一応は動力を伝えているので、私なら普通に自走しますが、なかなか音が消えなければ、なるはやで整備してもらいます
ベルトのコンデションが悪くなければ張るだけで済みますし、交換もそんなに高くない（車種やベルトによってはエンジン下ろすので高くなる）
最悪なのはベルト破断
自走できなくなって結構お金を取られます

Answer 8

点検とか出したことないそうですが、車検はユーザー車検とか格安車検ですか？ちゃんとした車屋さんなら車検の時にアレも交換した方がいい、など教えてくれたりますが、とにかく安くすませたい！など伝えてしまうと、車検が通る整備だけになってしまうと思います。年式、走行距離にもよりますが、軽自動車は高回転なので普通車よりメンテナンスをちゃんとやらないと壊れるとディーラーで言われてから１年点検に出すようにしていました。ディーラーは高いですが早め早めの予防交換を教えてくれるので長く乗れると思います。うちは過走行なのでディーラー点検、ディーラー車検が高くなってしまったので良心的な料金の車屋さんに任せています。キュルキュルうるさいのであれば、ベルトとかでしょうか？10万キロ超えてくると消耗部品など交換推奨が増えると思います。心配であれば遠出は控えた方がいいと思います。車屋さん、ディーラーは休みなので…。

Answer 9

https://yakudatsu-content.com/nk-kyurukyuru-ion/?yclid=YSS.1001173957.EAIaIQobChMI6qCLwM3a_gIVR3d9Ch2RfAQ5EAAYAiAAEgKX5fD_BwE

大丈夫だとは、言い切れません。