ダイハツのタントカスタム(ターボかターボじゃないかは迷ってる)を新車で購入予定なのですが、現金一括で購入する予定で、オプションもつける予定がありません。

Question

ただこれだと交渉のしようがないと思うのですが、値引きに応じて貰えるんでしょうか。

相手の事を考えるのならと思うと何かオプションをつけた方が良いのは分かるんですが、欲しい物がないんですよね...。

ダイハツは初購入なので関係性も何もありません。
今のご時世も含めて流石に厳しいですかね。

Answer 1

値引き額の目標が幾らかにもよりますが、値引きのみを追求する買い方（今後そのディーラーと縁を切る覚悟）なら、他車をぶつける等、交渉の仕方で如何様にもなります。

ただ、今後の付き合いも含め、トータルで物事を考えた方が良いかと思います。
以前の私は以下に値引きを引き出すか、雑誌の値引きランキングに投稿する位徹底的に値引き追及しました。
ある時ハッと思ったのですが、お金に変えられない価値と言うものにも気付き、過度な値引き交渉は辞めました。

不要なオプションは無理に付けなくて良いと思います。

良い商談をしてください。

Answer 2

オプションは好みの問題ですので、要らないならつけなくてもいいですが、ターボかノンターボかはかなり重要です。後から後悔するかしないかに関わりますので、私ならターボは絶対つけます。普通車からの乗り換えなら尚更。走りが別物です。営業マンの知人曰く、軽自動車1台の売り上げは微々たるものなので、よっぽどオプション盛り盛りにしたら、色つけたり、値引きしたりする振り幅があるそうです。そのメーカーのフラッグシップと言われるような高額車でもない限り、素の状態での値引きは無理がありますね。

Answer 3

軽はターボに限ります

Answer 4

最近のディーラーの値引きは５万程度です。
それ以上の値引きを期待するなら個人経営の整備工場などならディーラーより５万以上の値引きが期待できます。

それにディーラーは高額な点検パックやコーティングを執拗に押し売りしますが個人店は一切押し売りもなく、修理やオイル交換などもディーラーよりはるかに安いお店が多いようです。

写真は私の弟がダイ〇ツのタフ〇をディーラーで５万の値引きに対し、個人店で頂いた見積書です。当時３万円分の用品プレゼントがあったので、実質144,490円の値引きをして頂いたことになります。

Answer 5

工賃は丸々購入する場所の儲けなので例えばナビだったりドラレコだったりを買えばいいかと思います。
ミラー取り付けタイプのドラレコだとボックスタイプでもリアを常時表示でめちゃくちゃ便利ですよ。

Answer 6

こんにちは。軽自動車は利益率低いですが、儲けの多い順にメーカー→ディーラー→民間自動車屋です。一般的に買価5,000,000円の車を民間自動車屋は0.8割で購入します。つまり4,000,000円で仕入れするため4,800,000円で購入したら消費者は200,000円も割引してもらえたと喜んでしまいそうですが、自動車屋からしたら500,000円割引しても500,000円も利益を得る計算になります。なので利益が更に高いとされるディーラーからしたら軽自動車とは言えど車体購入して貰えるだけで利益はでますので交渉のチャンスがないはずがありません。ナビ、ドラレコ、ETC、マット、雨除けなどをオプションなしで購入することは非常に賢明です。一例ですがマットはタントのロゴがあるだけで20,000円〜25,000円ですが、ロゴなしで同程度レベルのものが楽天で5,000円で購入できますし、ドラレコもディーラーで50,000円＋工賃ですが、Amazonでは前後モニター付きのもので10,000円で販売されています。民間の車屋に持ち込めば喜んで取り付け（ディーラーと同程度の工賃です）してもらえます。マディーラーで購入するか市販で購入するかでドライブとマットだけでも差額60,000円程生じますので様々なオプションをつければ沢山値引きしてもらえるような感覚になっているだけということを忘れてはいけません。上記の価格差があることが値引の感覚を消費者に与えられる要素なので単純に言い方は雑ですが騙されているだけです。一般的購入パターンですと車体＋オプション多数の差額分を割引しているでけで実質車両価格の割引は繁栄されていません。従って車両単体のみ購入するということは純粋に割引交渉の土台に立てるため明らかに優位な値引き交渉となることでしょう。交渉術次第では価格は変動するとしか言えませんが、賢明なお買い物であると思います。