タントの不具合について。 家族から聞いた症状を書かせていただきます。 ちなみにまだタント車検後まだ数日しか経っておりません。 ・黒板を引っ掻く音を何十倍に大きくしたようなけたたましい音

Question

・それと同時にハンドルが持って行かれた。

・ゴムの焼けるようなニオイも一瞬香ってきた

・強いエンブレのようなものも発生した

・奇跡的に家まで帰ってこれた

・強いエンブレのような症状と舵取りの不安定

・大きな異音

・エアコンから普段は聞かないプシューーーっていう大きめの音もしていた

・ハンドルを深く切った時のカチカチって音も復活していた

・エンジン音も車検前より心なしか大きかった



整備内容は画像の内容のほか、エアクリーナー交換しました。

危険で走れないと家族に言われました。

整備失敗されたのでしょうか？

車検後すぐに不具合が出た場合、タントをとりにきてもらって無料で直してもらえるのでしょうか？

色々勧められて10万円以上かけたにも関わらず、逆に運転危険レベルになってしまったそうです。

詳しい方からのご回答、よろしくお願い致します。

ちなみに14年目です。

Answer 1

質問文内容でエアコンコンプレッサーのロック又はウォーターポンプの故障ではないですか？たまたま車検後に故障しただけです。腑に落ちないかと思いますが、整備に落度有りません。画像内容にファンベルト、クーラーベルト交換有りませんので、経歴故障でしょうね。

質問者からのお礼コメント

いろいろな直せば長く乗れるのは実はわかっておりますが、申し上げにくいのですが我が家はいろいろ良い車を常に4台位所有しておりまして。軽自動車は体が疲れてしまいますし、値段が高い最新の軽自動車も結局軽自動車なのであってあちこち遠くに行く人には向きませんとディーラーで言われました。確かに我が家には軽自動車は合わなかったなと思ったのです。ありがとうございました。

Answer 2

作業内容と今回の事象に関連性は無いと思います。
のこ内容で推察できるのはエアコンのコンプレッサーがロックしたのだと思います。

Answer 3

整備失敗されたのでしょうか？
これは分かりませんが車検整備したところで
見てもらいましょう。

Answer 4

その整備内容ですと今回のトラブルとの因果関係は少ないと思います

Answer 5

この整備内容じゃ直らないですね・失敗することの少ない作業です

ファンベルトやオルタネーター、エアコンコンプレッサーあたりの不具合に思えますが…

Answer 6

ちなみに14年目です。
マフラー出口・黒っぽい「煤」
KFエンジン
点火系

マフラー出口・黒っぽい「煤」が見当たらない
KFエンジン
点火系は正常
ほかの場所のトラブルを疑います