ダイハツ タントカスタム のみんなの質問

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ダイハツの車、タントカスタムについて質問です。
数年前から気になってて、今さらなのですが、詳しい方返信下さい！

駐車すると必ず後ろが傾く？沈む？
感じが目に見えてわかります。

昔、車屋さんに「ああ大丈夫ですよ」
と言われたのですが、これは大丈夫なんでしょうか？

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回答一覧 （7件）

  • スプリングベースの腐食が原因で傾いてます。そのうち重さに耐えられずに完全に落ちます。
    昔、ムーヴで同じ症状になり廃車にしました。
    タントもムーヴもボディが違うだけで同じ車ですから多分間違いないですね。
    直すにも大掛かりの板金が必要で同等の車が買えるくらいの金額が掛かります。

  • 異常だと思います。妹もタントカスタムに乗ってますがこのようにはなりません。
    正常だというのならダイハツディーラーに止まってるすべてのタントが同じように
    なっているのか確認されたらいいです。まあ、なってないでしょうけど。

  • 元からなのかどうかもありますが、L375系からはボディに問題は無くとも純正では仕方の無い部分。

    ピラーレススライドとなっている都合で左右の重量バランスが異なるため、リヤスプリングのみ左右でスプリングの長さが異なる。(部品番号も異なる)

    気になるならスプリングのみ左右で入れ替えてみる事も必要。
    リヤ回り修理等されているなら、場合により左右を間違え(左右で違う事を知らない)て組んでしまっている可能性もある。
    あくまでもボディに腐り等が無い場合やリヤ事故等で歪みが無い状態であるなら、左右で間違っていたり劣化(スプリングの衰損)により左右差が更に顕著となっているかもしれない。

  • 荷物を何も載せていなくてその状態は良くないですね。

    きちんと何が原因なのか診てもらったほうが良いですね。

  • 駐車すると必ず後ろが傾く？沈む？
    コイルスプリングがノーマルなら
    金属劣化を疑います

    回答の画像

  • 傾いていますね、、、。
    普通では無いです。

  • サスペンションとかは純正ですか？

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