タイヤについて質問です。 タイヤを交換しようと思いますが、 ヨコハマのデシベルか、 ミシュランのエナジーセイバー4か 迷っています。 車はダイハツタントカスタムRSで

Question

タイヤサイズは165/55/15 72Vです。

乗り心地と静粛性を重視します。
タイヤに詳しい方のご意見を
聞かせて下さい。
よろしくお願い致します。

Answer 1

ミシュランはどの夏タイヤも3年ほどでヒビが入りますが、短期間で長距離乗るのであれば問題ないです。しかしエナジセイバー4はあくまでもミシュランのベーシッククラスなので、ヨコハマのプレミアムクラスのアドバンデシベルと比べると総合性能は落ちます。ミシュランのプライマシー4がデシベルと同クラスと考えてください。それでも静粛性はアドバンデシベルです。個人的にはミシュランは中国製造なのでその段階で精神的にもパスです。

Answer 2

ミシュランはいいタイヤのメーカーで有名です。
バランスがいい高性能なタイヤなんて位置で、自動車開発者は、ミシュランを履かせれば多少の問題点は解消できるが高いので購入コストが安いタイヤしか選べない国産は簡単に採用できない。
こんなタイヤです。
https://www.goo-net.com/pit/magazine/parts-navi/tire-wheel/26760/
ヨコハマやダンロップよりは上のクラスですね。

ENERGY SAVER 4価格コムでの皆さんのレビューです。
参考になると思いますよ。
https://review.kakaku.com/review/K0001226160/#tab
https://review.kakaku.com/review/K0001226160/?Page=2#tab
https://review.kakaku.com/review/K0001226168/ReviewCD=1608361/#tab

Answer 3

迷わずミシュランです。ヨコハマのデジベルも悪くはありませんが静粛性と直進安定性はイマイチ。Regnoから履き替えたときあまりにも出来が悪く2ヶ月でギブアップしました。
車がタントカスタムなら足回り堅めですね。エナジーセイバーだと純正よりは良くなると思いますが乗り心地、静粛性、直進安定性すべて微妙だと思います。乗り心地重視ならRegnoGR一択です。静粛性と直進安定性が飛躍的に上がるだけでなく乗り心地もしなやかになると思います。特にタントカスタムのような足回り固めの車だと高速は別の車に乗ったかのような極上の感覚を体験できるかも。

Answer 4

ダンロップ LE MANS V+。
静かでいい。
https://tyre.dunlop.co.jp/ec/item/item-detail/lemans-5plus/?frontRearwheelType=9999&currentMode=9999