ダイハツ タントカスタム のみんなの質問
inm********さん
2024.1.9 23:15
AMTG007さん
2024.1.10 08:26
判りません。今回の不正問題で国交省に虚偽のデータで認証を取得しその内容が構造上・安全上に重大な影響があれば(多分ないですが)運用が禁止されることになります。それは実際は無理です。ただしいったん廃車した場合に再登録できるかどうかは不明です。今後の国交省(陸運局)がどう判断するかです。
補足。ダイハツ側の説明を信用すれば車としての性能や安全性には問題が無いし不正は書類の提出手順をごまかしただけと言っているので「車としては問題無し」となれば何の問題も生じないはずです。逆にプレミヤついたりして・・それは無いですね、販売台数が多いですから。ダイハツはタントで「たんと」儲けましたから。
質問者からのお礼コメント
2024.1.14 09:15
座布団一枚
shi********さん
2024.1.10 08:24
R32GTRとか、FD3Sのような希少車にはならないでしょうから、
15年先には解体車なっていると思います。
それまでは普通に乗っていられるでしょうね。
ava********さん
2024.1.10 03:56
何も起きません。
ダイハツの不正は車自体の欠陥ではなく、手続き上の問題ですからダイハツ車の使用に何も問題はありません。
yp4********さん
2024.1.10 02:52
どうもならないと思います。売るときに安くなるかもしれませんねぇ!?
mar********さん
2024.1.9 23:39
これからもタントはタントです
ID未公表さん
2024.1.9 23:38
何も変わらないと思います。
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