ダイハツ タントカスタム のみんなの質問
toc********さん
2023.10.21 09:12
バッテリーが原因ではないですよね?
知恵袋ユーザーさん
2023.10.21 09:17
ブースターケーブルが100A以下のものを使ってるからかな?
can********さん
2023.10.21 18:52
30分経過しても????
まさか繋いで充電していると思っていませんか?
救援する方のエンジンを掛けて
オルタネーターから発電された電力を
救援する方にブースターケーブルで送ってやって
セルモーターを回すんですよ。
30分経過とかじゃ無くて
掛かるか掛からないかは正常に作業していれば
数秒で分かるはずですが?
バッテリーが原因では無く
作業の仕方が原因では?
fre********さん
2023.10.21 12:57
ブースターケーブルを繋いだ状態でタントのセルを回していますか?
単に繋いで放置していた場合、タントのバッテリーが死んでいれば、多分、掛からないでしょうね。
quy********さん
2023.10.21 10:12
繋いだら、
健全な車のエンジンを空ふかしながら、
繋いだ側のセルを廻す。
経験上、
繋いだだけではセルは廻らなかった。
ame********さん
2023.10.21 10:00
ブースターケーブルが細いからでしょう。
安物の持って軽い奴じゃダメです。
何キロもあるズシリと重い奴を使えば1発でセルが回る。
kou********さん
2023.10.21 09:52
50Aのケーブルでも繋げばセルは回ります
(勢いが有るか無いかです)
繋ぎ方が悪い
あるいはセルモーターの故障か配線系の故障
その場にいるのなら確認しないと・・・
回答者は見えないので判断できません
kan1400さん
2023.10.21 09:28
セル系の故障でしょう
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