ダイハツ タント 「◎とにかく一度試乗してみ考え方変わるよ。...」のユーザーレビュー

◎とにかく一度試乗してみ考え方変わるよ。...

2004.6.7

総評

◎とにかく一度試乗してみ考え方変わるよ。
◎軽カーを感じさせない魅力がある。
◎Ｘリミテッドは、フルエアロ・ルーフスポいラー（ハイマウントランプ付）
　フルオートエアコン・キーレス・純正アルミ・とにかくフル装備で１１９万　（税抜き）は
　格安だと思う。しかも”新型車で”
◎エンジン音・町乗り軽快さ・外装・内装非常に良くまとまっている。
◎他社メーカーもこれからタント系のジャンルも出してくると思う。
◎癒し系の軽カーかも？
◎永ーく付き合っていけそうな、かわいい相棒です。

満足している点

◎とにかく室内が広くガラスエリアも大きく、開放的。
◎内装の色ベージュで明るい。
◎インパネ廻りもベージュとグレーのツートンは質感ＵＰ！！
　センターメータ　ーも近未来的。
◎通常の街中走行では、とても静かなエンジン音。
◎室内照明類（メーター・ステレオ・エアコン）アンバー（オレンジ）色は
　とても明るくハっきりしていて見やすく高級感がある。
◎とにかく視認性がとても良い。
◎外装は派手ではないが、きっちり存在感をアピールしている。
◎外装色も豊富・悩むぐらい良い色が揃っている。

不満な点

◎運転席にシートりフターが付いてない為、座面が平面になり長時間の運転
　は、疲れる。
◎後席も同様、平面な座面の為、疲れる。
◎シートの表生地の薄さ、ムーブみたいに質感を良くしてもらいたかった。
◎ＮＡエンジンは街中ではスムーズだが、長い上り坂はちと・・きつい・・・
　もうちょっとトルクを。
◎バックドアの閉めると鉄板音がして安っぽく、ちょっとしたことが残念。
　内張りをプラスチック系にすれば質感・音も良くなったかも？ムーブみたいに
◎エンジンスターターの音、クラクションの音、完全に軽カーの音。
◎ボンネット・エンジンルーム内側のサービス塗装、表面と同色の色に
　塗られていない。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験