ダイハツ タント 「DNGA第一弾!今後ダイハツ車は目を離せない」のユーザーレビュー

DNGA第一弾!今後ダイハツ車は目を離せない

2019.8.15

総評

良いところ：
・格段に良くなった走行性能
・トルクがあり、スーパーハイトワゴンの弱点である、ふらつきがなく運転しやすい
・DNGA恩恵の高剛性ボデー
・ダイハツらしいよく考えられた装備



悪いところ
・デザインが面白くない
・燃費は頭打ち
・内外装はN-BOXのほうがいいとセールスさん。
・ダイハツは本当にユーザーが使いやすい車を追求するんです！という妙な自信

満足している点

ノンターボながら初速からトルクフル。
旧モデルにありがちなふらつきを微塵も感じさせない走行性能

不満な点

Lグレードの全然面白くない外装
ヘッドライトのデザイン

デザイン

-

走行性能

-

ノンターボ車なのにトルクフル
ぐっと出るので危うく事故りそう

乗り心地

-

旧タントをお持ちの方ならわかる、あのぐらぐら感がありません。
クルマが一段二段よくなった感じ

積載性

-

タントなので、それなりかと

燃費

-

試乗につき不明

価格

-

故障経験

試乗につき不明
アイドリングストップの不快感が少なくなってますが、オルタネーターの故障は激しいと思われます。