ダイハツ タント 「１年たち２万キロ超えた感想です。 だんだん走行距離も伸びてきましたので、２回目ですが タントを検討されている方の参考になれば＾＾ まず、タントをバッグ」のユーザーレビュー

１年たち２万キロ超えた感想です。 だんだん走行距離も伸びてきましたので、２回目ですが タントを検討されている方の参考になれば＾＾ まず、タントをバッグ

2009.6.7

総評

１年たち２万キロ超えた感想です。
だんだん走行距離も伸びてきましたので、２回目ですが
タントを検討されている方の参考になれば＾＾
まず、タントをバッグにたとえると買い物袋のような車です。
１、広いから何でも入る。
２、中はでかいけど、折りたためば小さい（軽なので）ので小回りはきく。
３、ブランドバックじゃないので見栄ははれない＾＾（なんか、ヨーロッパ車がとか高級車がとか
書かれた方がおられましたので）
４、ちょっと破けやすいかな？（安全性、実用レベルだと思いますけど、ぶつけたら修理代は恐ろしいｗ）
というわけて実用バッグ（コンパクトカー）高級ブランドバック（高級車、外車等）
とは比べないでね＾＾
値段的に実用バッグと買い物袋が近いってのが難点かもしれません。
実用バッグより中が広いしね。

満足している点

運転がのんびりになります。
アクセル全快しか知らなかった私が、
ふんわりアクセル・・・抜かれても気にならなくなりました。
人間諦めが肝心です。
・たまに、マニュアルのスポーツカーに乗りたくなるのは内緒です。（会社のＭ/Ｔトラックで我慢）
・あのサイズで燃費がリッター１４．９～１６でますので大満足です。　RS/2WD
・パワースライドって重量重たくなるからいらない！って思ってたけど便利です。

不満な点

・鍵を抜いた後、パワーウインドの電源切れちゃうのがなんか・・・・このぐらいほしかった。
・ＣＶＴのやる気のなさ。ふんわりアクセルはこのおかげ？
・助手席のシートがフラットにならない。子供を寝かせるのには必要かも。
・硬いシート（まぁこれは好き嫌い。俺の場合は硬いほうがすき。日産のキューブで長距離乗ったら腰がいたいくなるんです）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験