ダイハツ タント 「購入して10ヶ月での感想 タントカスタムXリミテッド(NA)に乗っています。 子供が生まれた事がきっかけで、四角い先代bBから、維持費の安いタントに買」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

ダイハツ タント

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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購入して10ヶ月での感想 タントカスタムXリミテッド(NA)に乗っています。 子供が生まれた事がきっかけで、四角い先代bBから、維持費の安いタントに買

2009.2.26

総評
購入して10ヶ月での感想
タントカスタムXリミテッド(NA)に乗っています。
子供が生まれた事がきっかけで、四角い先代bBから、維持費の安いタントに買い替えました。
結果から言うと、タントにして大満足!
先代bBと比べるとエンジンパワー以外の性能はタントが上です。
初めて軽自動車を買ったのですが、とにかく車内が広く、軽にしては静かで、乗り心地も良く、後ろに座る嫁さんと子供がすごく気に入っており、パワースライドドアが大活躍してます。
パレット、エブリ、バモスなど白の軽1BOXは商用車に見えるのに、タントカスタムはエアロに重厚感、4灯式ヘッドライトなどのパーツでとてもカッコイイと思います。
うちはNAなので正直、上り坂はキツイです、でも普段は買い物など街乗りで使うのでNAでも特に不満はありません。
      ★タントのレビューを読んで気になる事があるので言わせてもらいます★
●「つまらない車」と言う方
タントのCMを見た事ありますか? CMを見たら子育て世代をターゲットにしているのが当たり前に分かると思います。
楽しい車なら、RX-7かR32GTRに買い替えをオススメします。
●「ピラーレスは危険」と言う方
今までタント、アイシス、ラウムに乗っていた事が原因で死亡事故が多いなど、テレビや新聞で報道さてますか?  そんな危険な車をメーカーが売りますか?  
ピラーレスは危険と思う方は、屋根をフルにオープンにして走るオープンカーや、バイクは自殺行為にしか見えないでしょう。
そんな方は、ハマーH2、ランドクルーザーに買い替えをオススメします。
●「値段が高過ぎる」と言う方
軽自動車最大級の室内スペース、センターピラーレス、パワースライドドア、フルエアロ、キーフリーシステム、ウインカー付きドアミラー、自発光メーター、オートエアコン、15インチアルミ、HID、CVT、ターボ
これだけ豪華な装備の付いた軽自動車はタントだけで、値段が高いのは当然。
逆に160万円のコンパクトカーより、タントの方が広いし走るし、維持費も安い!
満足している点
・子供がいる家庭には大満足の使える広さとパワースライドドア
・軽としては静かな車内と乗り心地
・ルームライトが前、中間、後ろと3ヶ所あり、夜でも車内が明るい
・小回りが利き、ハンドリングもちょうどいい
嫁さんの意見
・後ろ座席の足元が広いので、乗っていて楽
・子供が車内でたっち出来る
不満な点
・瞬間燃費より燃費計の方が欲しい
・車高が高いのでカーブでのロールが多い
・気温が極端に低い朝はダッシュボードの樹脂パーツが「ミシミシ」とキシミ音がする
          ★現在タントを所有している方にアドバイス★
●タントのシートが少し固いと思う方
 低反発クッションを敷くとかなり解消します。
●スピーカーがフロント2つしか無い方
 リアまで配線がきてます 16センチスピーカーがあれば、アルパインのホームページに取り付け方が出ているので、自分で1時間くらいあれば取り付けできます。
●アンテナが長くて駐車場の高さが気になる方
 イスト純正のショートアンテナ(¥2100)がそのまま付けれます。
          ★これからタントを買う方にアドバイス★
●休日の日だけの使用、買い物など、街乗りメインの方は    NAでOK
●高速道、長距離、人を乗せる機会が多い方は         迷わずRS
タントは重い車なので、どんなにエコ運転してもリッター13~15キロです。
価格は高いかもしれませんが、子育て世代の家庭には買って損は無い車です!
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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