ダイハツ タント ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

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ダイハツ タント 新型・現行モデル
726

平均総合評価

4.1

走行性能
3.4
乗り心地
3.3
燃費
3.3
デザイン
3.7
積載性
4.0
価格
3.5

総合評価分布

星5

317

星4

223

星3

120

星2

41

星1

25

726 件中 121 ~ 140 件を表示

  • a-pan a-panさん

    グレード:X リミテッド(CVT_0.66) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    剛性の耐久性への不安は意味無かった

    2022.11.6

    総評
    新車で購入時に、ミラクルオープンドアゆえ、ボディの耐久性を揶揄するレビューをたくさん見たが、問題無し。逆に相当補強していると思われる。 CVTの耐久性は途中で一度交換しているので、ハッキリわからない。た...
    満足している点
    初期エンジンなので馬力高め。 ノンターボでも普通に走る。 プレオからの乗り換えだが、前車は後ろの乗り心地が大不評だった。タントでは家人からも不満無し。 デザインのまとまりは2代目が一番良いと思う。
    不満な点
    軽の宿命、荷物の積載場所に限りがある。 たくさん買い物しても、場所にこだわらなければ載らないことはないが。 ダッシュ力はターボに劣る。 内装がベージュなので、汚れが目立つ。
    乗り心地
    スタビライザー無いわりに普通。

    続きを見る

  • TAKE//BC5DRS TAKE//BC5DRSさん

    グレード:X_4WD(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    愛娘の愛車

    2022.10.25

    総評
    皆んなで探して娘が選んだ初めてのクルマ。 それが全てです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • fuku-p fuku-pさん

    グレード:Xターボ(CVT_0.66) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    2

    荒削りな設計ですので、期待値はあまり上げ過ぎないように。

    2022.10.10

    総評
    小家族世帯までのファミリーカー&セカンドカー。 ただ、ボディー剛性バランスが悪いので助手席側からの雨漏り注意!
    満足している点
    CVTのギクシャク感の少なさくらいかな。
    不満な点
    オートハイビーム機能は誤動作が多いので正直、ゴミです。 しかもキャンセル機能が無いし、悪い『トヨタイズム』がそこら中に影響しています。
    乗り心地
    フロントとリアで乗り心地がかなり違う。 リアの突き上げは正直、タイヤ次第。新車装着タイヤはかなり硬め。

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  • くまけーん くまけーんさん

    グレード:X(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    2

    親子向け!

    2022.10.8

    総評
    街乗りにはすごくいいと思います。
    満足している点
    親子向けに作られているだけあって、機能が充実している
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • こぼすけ こぼすけさん

    グレード:X“スペシャル” (CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    3

    取り回しは良い

    2022.10.5

    総評
    4人乗車でも足元にはゆとりがありますが 4人で買い物行って荷物は殆ど積めないでしょう エンジンはNAなので 合流地点でもたつくのは仕方ないので 嫌な方はターボ付きが良いと思います
    満足している点
    運転しやすく 後部座席もリクライニングするので 少しは楽です
    不満な点
    チープな内装 ドアトリムのモケットの様な形状は いっそうチープさを助長してる
    乗り心地
    大きな箱なので 少し、ギシギシときしみ音はします

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  • Highway Dancer~☆ Highway Dancer~☆さん

    グレード:X(CVT_0.66) 2021年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    デカい

    2022.9.6

    総評
    買い物に使うにはちょうどいい
    満足している点
    室内が広く、スムーズな加速
    不満な点
    リアの荷物置き場の狭さ
    乗り心地
    -

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  • MiMi☆ MiMi☆さん

    グレード:- 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    愛車タント

    2022.9.4

    総評
    純正フリップダウン付き☆
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • gcmjk gcmjkさん

    グレード:- 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    車いす用でも乗り降りがしやすい

    2022.9.3

    総評
    とても使いやすい
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • tama86 tama86さん

    グレード:L“SA III”(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    -

    使い勝手はいい

    2022.8.21

    総評
    満足してます。
    満足している点
    -
    不満な点
    ルーフキャリアにカヤックを乗せて峠道や高速道路を走るとノーマル足じゃロールが気になるので近日中に車高調に入れ替えます。今頃ですが‥
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • masamasa0423 masamasa0423さん

    グレード:- 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    5

    素晴らしい

    2022.8.14

    総評
    乗りやすい
    満足している点
    シンプルisベスト
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • えのもっす えのもっすさん

    グレード:X(CVT_0.66) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    広い

    2022.8.3

    総評
    軽だけど広く天井も高いので、普通車以上に広く圧迫感がない。
    満足している点
    とにかく広い。後部座席も広く、シートアレンジでいろんなものを積める。
    不満な点
    このエンジン、エンジンオイルを食うので有名らしい。
    乗り心地
    -

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  • DHみつを DHみつをさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    -
    積載性
    4
    価格
    2

    広すぎる車内(笑)

    2022.7.20

    総評
    これから楽しみ!
    満足している点
    ・ボタン押さなくても近付いたら開くキーレス ・アイドリングストップが付いてない(不要) ・10年以上乗っても色褪せないボディーカラー  (ファインブルーマイカメタリック:B67)
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • パパタン(きよし) パパタン(きよし)さん

    グレード:X_Limited(AT_0.66) 2003年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    4

    ハイトールワゴンの先駆け

    2022.7.7

    総評
    ラジエーターのトップからの液漏れやタイミングベルト車等…マイナスポイントもあるが良いベース車に当たればまだまだ現役でストレス無く走れるダイハツのベストカー
    満足している点
    当時としては、リッターカー並の居住性を売りにしてた!小物入れも現行モデルより充実してた、今でも現役で走ってる姿を見る程見劣りしないデザイン
    不満な点
    ターボには標準で着いてるスタビライザーがNAには着いて無いのでロールが気になった。 静音材が無く少しうるさい。 後部座席にジュースホルダーが無い!
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 第九の源さん 第九の源さんさん

    グレード:L_2WD(AT_0.66) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    3

    幼稚園の便所スリッパみたいな色だが、以外に他人は「いい色」と褒めてくれる

    2022.7.5

    総評
    普通の車。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 居眠りドカン 居眠りドカンさん

    グレード:G(CVT_0.66) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    -

    ハイト系軽ワゴンの元祖!

    2022.7.2

    総評
    通勤用(片道40キロ)1人乗りで使ってる分には何ら不満はない。高速使うような遠出となると向かないかな。
    満足している点
    ガラスエリアが広く視界が良い。見切り良く駐車などがしやすい。思っていたよりも燃費が良い。
    不満な点
    パワーが無い。登りや高速ではエンジンが唸ってもスピード出るのに時間がかかる。
    乗り心地
    前席シートがソファーみたいで意外と乗り心地は良い。 ホールド感は無いが、飛ばす車では無いので気にする点ではない。

    続きを見る

  • 赤☆・。そら・゚│・ω・`) 赤☆・。そら・゚│・ω・`)さん

    グレード:- 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    2
    積載性
    4
    価格
    2

    屋根が高い

    2022.6.19

    総評
    ファミリー、アウトドア向け
    満足している点
    広い
    不満な点
    エンジンオイルの減りが早すぎる
    乗り心地
    ノーマルだから普通

    続きを見る

  • n2 n2さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    5

    CVT軽のいいところがひかる足車

    2022.6.8

    総評
    通勤用に購入。 いままでのトラブルは燃料点火系。 エンヂンが始動または再始動出来なくなるトラブル。 これについてはプラグ交換で解決。 当時はプラグとイグニッションコイル変えて様子見したが、イグニッ...
    満足している点
    坂道もスムーズに登るAT 燃費もそこそこ。 四人乗りで荷物も乗る。 セカンドカーとしてはファーストにないものがあるのが良い。
    不満な点
    4000回転以上多用はCVTが無理してる感じになること。 山越えは4000回転まで。
    乗り心地
    一人乗りだと跳ねぎみだが、2人以上乗ると安定。 そういうクルマ

    続きを見る

  • 白ネコのラッキー 白ネコのラッキーさん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    積載性能と居住性の良さ

    2022.6.1

    総評
    とにかく、積載能力が高く車中泊だってOK。 今流行のキャンプだって、行けちゃいそうです。
    満足している点
    とにかく、荷物が乗ります。 そして、自転車もそのまま積めます。 子供は、立ち上がってジャンプもできます。
    不満な点
    特にはないが、昔の車なので非力。 そして、燃費が15km/㍑程度。 シートがフルフラットになれば満点。
    乗り心地
    足廻りが柔らかいですが乗り心地は良い。

    続きを見る

  • NO880 NO880さん

    グレード:- 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    広い

    2022.5.29

    総評
    広い、ただその一言。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • KingYabo KingYaboさん

    グレード:L(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    街乗り最適!

    2022.5.26

    総評
    とにかく街中、買い物に便利です。
    満足している点
    気軽に乗れるところ
    不満な点
    多少エンジン音が大きい
    乗り心地
    -

    続きを見る

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