※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

掲載レビュー

296,894

件

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ダイハツタントユーザーレビュー・評価一覧 (20ページ)

Name: ダイハツ タント
Brand: ダイハツ
Rating: 4.1 (730 reviews)

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平均総合評価

4.1

走行性能: 3.4

乗り心地: 3.3

燃費: 3.3

デザイン: 3.7

積載性: 4.0

価格: 3.5

総合評価分布

星5

318件

星4

226件

星3

120件

星2

41件

星1

25件

730 件中 381 ～ 400 件を表示

ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

NBOX恐るるに足らずホンダのNBOX発売により、同車種のタントとの販売競争が云われていますが、タントの方が間違いなく上、負けることはないでしょう。

2011.12.10

総評

NBOX恐るるに足らずホンダのNBOX発売により、同車種のタントとの販売競争が云われていますが、タントの方が間違いなく上、負けることはないでしょう。外装・内装とも乗用車としての洗練度に格段の差がありま...

満足している点

乗用車らしい落ち着いたボディフォルムと上質感のある内装広い室内スペース

不満な点

ハイトールだけに車重が重くなるのは仕方ないところかな。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

愛知SP・OPてんこ盛り！Vol.3　L375 ３回目の投稿です。我が家のタント３年が過ぎ、１回目の車検を受け、走行距離48000kmを越えましたので

2011.12.4

総評

愛知SP・OPてんこ盛り！Vol.3　L375 ３回目の投稿です。我が家のタント３年が過ぎ、１回目の車検を受け、走行距離48000kmを越えましたので現状報告です！　エンジンは自分で小まめにメンテしてい...

満足している点

・エンジン、CVTは意外と丈夫！・視界良好！・燃費が車体重い割には意外と良好！

不満な点

・純正タイヤの消耗が速い！・ブレーキが利かない！パッドの消耗も速い！・車体のヨレ、軋みが出るのが速い！・Rシートを畳んでもフラットに成らない！・センターメーターが見難い！お陰でナビ画面が低い位置に...

乗り心地

-

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beni豚さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

2

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

アトレーが良い。タントでの遠出は厳しい。

2011.11.27

総評

アトレーが良い。タントでの遠出は厳しい。

満足している点

運転席と助手席は開放感がある。屋根が高く、背伸び出来る。

不満な点

後部座席と荷室がアトレーと比べると狭い。後部座席にベビーシートが付けにくい。又、シート側ベルトアンカが布でなく、鉄板の為、曲がる。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

助手席シートはちよっと不満シートアレンジが特徴のクルマですが、助手席は考え物です。テーブルとしてならいいでしょうが、フラットにならず休めません。スタ

2011.10.30

総評

助手席シートはちよっと不満シートアレンジが特徴のクルマですが、助手席は考え物です。テーブルとしてならいいでしょうが、フラットにならず休めません。スタイル優先で購入したので妥協せざるえませんが、お二人で長...

満足している点

先日片道850㎞連続運転しましたが、ターボ4WDなので高速でも横揺れもなく余裕がありました。夫婦二人で使っていますがほとんどのシチュエーションで満足しています。今のところ軽自動車では一番だと思います。

不満な点

CVTの発進時やバック時のモタツキ感が馴染めない。シートベルトの高さ調整が出来ない（オプションで可能）

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

現行タント詳細私は貧乏なので一番安いLを購入。ちなみに２０代後半男性で色は黒メタです。仕事は１２速ハイローのトレーラー運転手してます。ちなみに整

2011.9.28

総評

現行タント詳細私は貧乏なので一番安いLを購入。ちなみに２０代後半男性で色は黒メタです。仕事は１２速ハイローのトレーラー運転手してます。ちなみに整備士ももってます。納車の日にもういじりました。追加...

満足している点

生まれて初めてCVTを買いましたが凄いですね。だって無段変速ですもん。機械が勝手に一番おいしいギアで進んでくれるのは大したものです。１００キロ時３１００回転位で走っています。平成の３速MCのワゴンRでも...

不満な点

センターメーター助手席のフィッティング、あんまリクライニングしません。運転席のシートの遊びが大きい。ミラーが広角じゃないので意外と死角が大きい何気に小回りが利かないｗ顔面はカワイイが後ろがブチャ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

プレオから買い替え総体的に良い出来具合じゃないかなと思う。この車で遠出は年に数回。街乗り＆妻の通勤の足としては十分過ぎるほど出来が良い。近くのデ

2011.9.15

総評

プレオから買い替え総体的に良い出来具合じゃないかなと思う。この車で遠出は年に数回。街乗り＆妻の通勤の足としては十分過ぎるほど出来が良い。近くのディーラーで色んな軽自動車を見て、カスタムの外観と室内の...

満足している点

○軽自動車にしてはやはり広い事も感じましたが、頭上の空間もゆとりがあり、開放感を感じます。 ○黒で統一された室内がゴージャスな雰囲気を醸し出している。 ○割とパワフルで高速走行もストレスは感じない。 ○真...

不満な点

●降雨時のうるささにはまいった。まるでトタン屋根の下に居るよう。知人のパ○ットもそうらしい…。 ●高速走行のロードノイズもかなり…。仕方がない。 ●メーターは視認性に長けてはいるが、もう少し遊び心というか...

乗り心地

-

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yossiyさん

グレード：G(CVT_0.66) 2010年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

３回目のレポートになり、以前とかぶった内容もありますが、今回、千葉から福島の大内宿へと往復７００キロの日帰りドライブをしたのでその様子をまたアップしま

2011.9.4

総評

３回目のレポートになり、以前とかぶった内容もありますが、今回、千葉から福島の大内宿へと往復７００キロの日帰りドライブをしたのでその様子をまたアップしました。今回も、満タンにしてから出発し４５５キロ...

満足している点

・軽自動車なのに軽とは思えない室内の広さ。後席は足が伸ばせる。・マスカットグリーン色なので目立つため平面駐車場で自分の車がすぐにわかる。・Gグレードなので、装備が豊富。特にオーバーヘッドコ...

不満な点

・キーフリーシステムは便利だけど、キーを持ったまま車の周囲にいると施錠と開錠を繰り返すので、アンサーバックの音がうるさい。・収納スペース多いが、大きい物を入れるところがない。・天井が高くて...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

維持費がお得とても乗りやすい車

2011.8.21

総評

維持費がお得とても乗りやすい車

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

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ムジクロさん

グレード：L(AT_0.66) 2007年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

諸事情で母の私用だったものを借りて通勤用としてるのでちと点は辛いです。車内が広く、視界も広い上に高い位置にあるのでかなり運転しやすいし快適です

2011.7.30

総評

諸事情で母の私用だったものを借りて通勤用としてるのでちと点は辛いです。車内が広く、視界も広い上に高い位置にあるのでかなり運転しやすいし快適です。人を乗せると大体の方が「広っ！？」と驚かれますね...

満足している点

・めちゃくちゃ広い・収納スペースが多い・運転しやすい

不満な点

・パワー不足

乗り心地

-

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たんとあおいさん

グレード：X スペシャル(CVT_0.66) 2011年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

不満もちょっと書きましたが、前の車に比べて格段に静かになって、毎日の通勤が楽しみです。いい車ですよ。

2011.7.27

総評

不満もちょっと書きましたが、前の車に比べて格段に静かになって、毎日の通勤が楽しみです。いい車ですよ。

満足している点

なんといっても広い。アイドリング時のエンジン音が静か。目の前がひろびろしてて、運転してて気持ちいいです。

不満な点

天井が高くて洗車が大変。タコメータ・瞬間燃費計がない（でもカスタム買えないから仕方ない）後ろスライドドアのイージークローザーが微妙すぎる半ドアに反応してくれない。収納が数は...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

初車検購入してから初めての車検を終えたので投稿します。家族の介護用にとこの車を買ったのですがほどよい車高の低さ、片側だけですがピラーレスで介護には

2011.7.25

総評

初車検購入してから初めての車検を終えたので投稿します。家族の介護用にとこの車を買ったのですがほどよい車高の低さ、片側だけですがピラーレスで介護には向いていて買って良かったです。欲を言えばもう一つ上の...

満足している点

・とにかく室内が広い!! 　この室内の広さはスゴイとしか言えません。　コンパクトカーや5ナンバーのミニバンにはありえないと思えるほどの広さです。・装備は十分　オートエアコン、キーフリーシステム等の最...

不満な点

・内装　内装のプラスチックはキズが付くと目立ってしまうのですぐに補修しないといけません。・走行性能　街乗り程度ならストレスもなく走れますが、高速走行時や山道を走る時はターボが欲しかったと思　いますね...

乗り心地

-

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yossiyさん

グレード：G(CVT_0.66) 2010年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

二度目のレポです。今回は初の日帰りドライブをしました。コースはｱｸｱﾗｲﾝ～軽井沢～群馬県道54号線～関越道～ｱｸｱﾗｲﾝでした。一番気に

2011.7.17

総評

二度目のレポです。今回は初の日帰りドライブをしました。コースはｱｸｱﾗｲﾝ～軽井沢～群馬県道54号線～関越道～ｱｸｱﾗｲﾝでした。一番気になる燃費ですが、高速（登坂路あり）と一般道（山道あり）...

満足している点

以前のレポとかぶりますが・広い室内。後席を一番後ろまで下げると足がのばせるのが一番の魅力。・後席がリクライニング調整できること。ゆったりできます。・収納スペースが豊富。オーバーヘッドコンソ...

不満な点

・エアコン入っているとやっぱり加速は鈍いです。・収納BOXが多いんですが、大きいものを入れるBOXが残念ながらない。・室内が広いのが魅力なだけに、夏場は天井が暑い。・キーフリーシステムは確かに...

乗り心地

-

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ぷっくるさん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

細かいところ突いてもしかたないので、値段相応かと思います。

2011.7.6

総評

細かいところ突いてもしかたないので、値段相応かと思います。

満足している点

室内の広さと電動スライドドアは便利ですね。

不満な点

標準装備のコンポ（ＣＤ・ラジオ）のゲインが大幅にずれていますので買う方はお気を付け下さい。点検で直して（調整）くれと言いましたが、「仕様です」と言われました。ラジオ聞いたあとでＣＤに切り替えるとドカ～ンと...

乗り心地

-

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yossiyさん

グレード：G(CVT_0.66) 2010年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

一昨日、中古車（ディーラーの展示車なので新車と同等）で購入。まさにカタログ通りのマスカットグリーンのＧグレードを110万で買えました(^^)v

2011.7.3

総評

一昨日、中古車（ディーラーの展示車なので新車と同等）で購入。まさにカタログ通りのマスカットグリーンのＧグレードを110万で買えました(^^)v 以前乗っていたマーチに付けたポータブルナビとＥＴＣを載...

満足している点

・なんと言っても広い室内。以前のマーチに比べるとマーチの方が軽自動車じゃないかというほどのゆったりした広さでまったく疲れない。今の軽はすごいね。・Ｇグレードなので装備が豊富。パワースライドドアにオ...

不満な点

・ＣＶＴの特性なのでしょうが、加速するのに違和感がある。慣れかな？・これも慣れかもしれませんがバックするとき、下が見えないので距離感がつかみにくい。・せめてオプションでリアスポイラーがあっ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

俺のタントタントを購入して9か月、普段は通勤用に使っています。毎週、日曜日はドライブがてら、温泉へ直行・・・

2011.7.2

総評

俺のタントタントを購入して9か月、普段は通勤用に使っています。毎週、日曜日はドライブがてら、温泉へ直行・・・

満足している点

とにかく中が広く、運転がしやすい。窓が広く視界は良好・・・みなさん出足が悪いといいますがそんなことありません。

不満な点

少しエンジン音がうるさい。燃費が悪い。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：仕事用

評価

1

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

職場で乗っています。軽にして和満足です。

2011.7.1

総評

職場で乗っています。軽にして和満足です。

満足している点

中が広い。見通しが良い。少し背の高い人が乗っても窮屈ではない。

不満な点

物が乗らない。エアコン操作部分がアナログな所。（軽なので仕方がないか。）内装がちゃっちい。

乗り心地

-

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ぺぃぺーさん

グレード：G(CVT_0.66) 2010年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

なんと言っても広さでしょう大きい荷物は入るし、天井が高いから頭がぶつからない。普段運転しているが、後部座席に乗ったら横揺

2011.6.29

総評

なんと言っても広さでしょう大きい荷物は入るし、天井が高いから頭がぶつからない。普段運転しているが、後部座席に乗ったら横揺れがキツい。長時間乗ったら酔うかもエンジンが...

満足している点

室内の広さは大満足収納がメチャ多いピラーレスで大きい荷物も楽に入れられる。

不満な点

加速が悪いエコ走行しても燃費が悪い気がするホントに21km/l走るの？

乗り心地

-

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yasu6459さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

大満足です。

2011.6.21

総評

大満足です。

満足している点

車内の広さには大満足収納も沢山ありセンターメーターの視認性もバツグンです。パワーウィンドウのスイッチがライト内蔵。しかも全てのドアにあるスイッチが光ります

不満な点

エンジンルームが極端に狭い気がします。フロントシートの枕の形、、、ダサ過ぎ

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：仕事用

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

仕事で使用中仕事で、毎日10～20Km程度使用しています。全体的に使い勝手がよく、職場でも高評価な一台です。

2011.6.18

総評

仕事で使用中仕事で、毎日10～20Km程度使用しています。全体的に使い勝手がよく、職場でも高評価な一台です。

満足している点

殆ど街乗りですので、小回りがきいて使いやすく駐車も簡単です。室内は、天井が高くて非常に開放感があります。アームレストも大きくゆったりしています。 2列目の足もとも広く大人4人でも余裕があります。

不満な点

助手席のシートベルトの収納がシート自体についているので、慣れるまで使いづらいです。たまの合流時に、スムーズに加速してくれず、エンジン音が車内に響きます。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：仕事用

評価

2

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

初めての軽自動車平坦地を走る分には力なさを感じないがやはりノンターボでもあるので坂道は登るのがかったるい。

2011.6.15

総評

初めての軽自動車平坦地を走る分には力なさを感じないがやはりノンターボでもあるので坂道は登るのがかったるい。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

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