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ダイハツ タントエグゼ 2014年4月〜モデルのカタログ情報ページ

ダイハツ タントエグゼ 2014年4月〜モデルのカタログ画像

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)

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ダイハツ タントエグゼ 2014年4月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方表の見方
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グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
660 L 120.3 FF レギュラー車 4 658 25.0
660 X 128.6 FF レギュラー車 4 658 25.0
660 L 4WD 132.8 4WD レギュラー車 4 658 24.0
660 X リミテッド 138.9 FF レギュラー車 4 658 25.0
660 X 4WD 141.0 4WD レギュラー車 4 658 24.0
660 カスタムG 148.1 FF レギュラー車 4 658 25.0
660 X リミテッド 4WD 151.3 4WD レギュラー車 4 658 24.0
660 カスタムRS 153.3 FF レギュラー車 4 658 22.2
660 カスタムG 4WD 160.6 4WD レギュラー車 4 658 24.0
660 カスタムRS 4WD 165.7 4WD レギュラー車 4 658 21.4
比較表
に追加
グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
- −車 - - -
比較表
に追加
グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
- −車 - - -

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

※表記の説明
FF・・前輪駆動 FR・・後輪駆動 RR・・リアエンジン・リアドライブ MR・・ミッドシップエンジン・リアドライブ AWD・・全輪駆動 4WD・・四輪駆動

ダイハツ タントエグゼ 口コミ

3.8
  • ダイハツ タントエグゼ グレード:G(CVT_0.66) 2009年式

    投稿日:2017年9月7日 投稿者:カラーバー さん 乗車形式:家族所有 総合評価: 4.0
    広さに奥様感激! 走りもシャキシャキして気持ちいいのでムダに走りそう‼ [ 続きを見る ]
  • ダイハツ タントエグゼ グレード:不明 2009年式

    投稿日:2017年4月8日 投稿者:くらら3世 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    ファミリーカーとして所有していますがパワーがないのとアイドリングストップ以外全く不満はないです 正直家族で出かけることも少ないうちの家にはもったいないぐらいの代物ですね! [ 続きを見る ]
  • ダイハツ タントエグゼ グレード:X(CVT_0.66) 2011年式

    投稿日:2016年3月31日 投稿者:なにわのにいやん さん 乗車形式:家族所有 総合評価: 4.0
    親父のために選んだ車ですが エグゼカスタムと悩みましたがちょっと内装が 親父の年齢に合わない感じでチャライしで 普通のエグゼにしました。 いろんな車に乗ってきて経験から言うと無難な感じで 買って失敗した... [ 続きを見る ]

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー