ダイハツ ストーリア 「異例の713、すべては競技のために。」のユーザーレビュー

異例の713、すべては競技のために。

2021.4.13

総評

　販売当時の全日本ラリーの1000ccクラスに合わせて、過給器係数1.4で除した最大排気量をほぼそのまま採用して713ccとしたJC-DETを、ほとんど単純にミラを拡大したボディのストーリアに搭載し、クロスミッションと前後LSDを標準装備して世に送り出されたクルマ。
実質、フルノーマルの時点で4WDミラの究極進化形だ。
ゆえに明らかに容量不足の冷却系、強度不足の駆動系、そしてクセの強いビッグタービンの出力特性と、引き換えにしているものは少なからずある。
ある程度クルマに理解がなければ乗り続けるのに苦労することもあるだろう。
しかしこの怒涛の加速フィーリングと、気持ちのいいクロスミッションのおかげで、走る場所はどこでもラリーのステージのような気分を味わうことができる。

満足している点

・大型ターボの弾けるような加速フィーリング
・パワーバンドを外さない1-4クロスミッション
・視界が広くて運転しやすい
・荷室が広い
・貨物登録で税金節約＆フルバケ公認

不満な点

・遮音材がないので室内がうるさい
・加速感はあるが実は速いわけではない

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験