ダイハツ ソニカ 「　ＨＩＤ、フォグランプは勿論、ＰＷスィッチ、残照式ルームランプ等は、長距離のナイトドライブに無敵です。シートは、２万キロを越えたころから、身体にフィッ」のユーザーレビュー

　ＨＩＤ、フォグランプは勿論、ＰＷスィッチ、残照式ルームランプ等は、長距離のナイトドライブに無敵です。シートは、２万キロを越えたころから、身体にフィッ

2010.2.7

総評

　ＨＩＤ、フォグランプは勿論、ＰＷスィッチ、残照式ルームランプ等は、長距離のナイトドライブに無敵です。シートは、２万キロを越えたころから、身体にフィットしました。
　

満足している点

１　狭い登り坂で、ワクワクしてしまいます。パワフルです。
２　赤いシートが黒のボディにフィットしています。
３　中低速では頼りないブレーキですが、高速ではキッチリ効きま　す。
４　チョイ乗りにピッタリです。且つ、ロングドライブも余裕で　　す。
５　安心感のみの、名ばかりの四駆かも知れませんが、17キロ強の　燃費は、他には、スバルＲ２系くらいしかないと信じています。
６　税金が安いというのは、やっぱりいいです。当然、控え目に走　っています。走りたいです。

不満な点

１　中低速からの初期制動感は不満です。ダブルブレーキ(ポンピン　グ)を常用しています。なお、追突防止には極めて有効ですね。
２　マイナーチェンジで、サンバイザーのミラーライトがなくなっ　てしまいました。実用上は問題ないですが、寂しいです。
３　灰皿がない。オプションや市販品のものは危険です。注視時間　が長くなり、危険認知が遅れ気味になります。
４　貴重な、レーダークルーズコントロールを注文しなかったこと　は自分の大失敗でした。もっともっとソニカが好きになっていた　と反省しています。
５　皆様が語っていますが、ダッシュボードの映り込みやリヤサス　の突き上げは、私には感じません。私のは四駆でリヤサスが２駆
　とは構造が異なるからと思っています。
６　ＣＶＴは、エコ運転をしない限り、ショックは殆どないです　　ね。少し強めにアクセル踏んで下さいね。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験