ダイハツ ソニカ 「基本的には良くできているクルマです。 セカンドカーでなくファーストカーで十分通用すると思います。 が、絶版車とはあまりにも寂しすぎますね～。 」のユーザーレビュー

基本的には良くできているクルマです。 セカンドカーでなくファーストカーで十分通用すると思います。 が、絶版車とはあまりにも寂しすぎますね～。

2010.1.24

総評

基本的には良くできているクルマです。
セカンドカーでなくファーストカーで十分通用すると思います。
が、絶版車とはあまりにも寂しすぎますね～。

満足している点

①ゆったりパワーで高速道路でも普通に気兼ねなく走れるところ
　一般道でパワー不足と感じることは今のところなし
　意外とアオられません

②軽なのにオートエアコンとステアリングスイッチ等の豪華装備
　キーレスも便利といえば便利・・・

③ターボ車の割りに燃費が良い
　秋口の空調の使わない時期は通勤でもメーター読みで20ｋｍ/L

④意外とシートの出来が良いところ、長距離でもあまり疲れない
　

基本的に運転していると軽という感じはないです。友人いわく横に乗っている分には普通車と変わらないといいます。

不満な点

①キーレスの使い勝手
　セルフのスタンドとか車の真横で友人と立ち話をする等「クルマから１ｍ離れる」と頻繁に作動してしまうところ。
稀に誤作動してインロックも（過去二回　原因不明）

②ＣＶＴのギクシャク感
減速から超低速から加速時の際にでます。アクセル絞りすぎ？
ＡＴＦ交換してみましたが効果はなさそう。
フィットもそういうところがあるのであまり気にはしてませんが、ソニカの場合明らかに１速～２速の変速感がありフィットのような無段変速という感じではないです。

③長い高速コーナーだと
法定速度内では全く気になりませんがチョッと頑張って走ってるとロールが気になります。
フィットはノーマルでも固めの足回り、前車のユーノスはコーナリングマシンなので余計にそう感じるのかもしれませんが・・・　

④ミラとかマックスによく間違えられる・・・

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験