ダイハツ ソニカ 「室内がやたら広いだけで 走るとフラフラ...」のユーザーレビュー

室内がやたら広いだけで 走るとフラフラ...

2008.5.6

総評

室内がやたら広いだけで
走るとフラフラな軽自動車も多いですが、
ソニカは安心してファーストカーにできる
極めて高品質な軽自動車です。
見た目が特に気にならないようであれば
是非おすすめです。

ただダイハツさんはもう少し
外観のデザインを頑張ってほしい。
最近出たフィアット500やMINI、
欧州コンパクトクーペなどに比べると
"見た目"の差は遺憾ともし難いものがあります。
あれはパーツや素材の差ではなく、
間違いなくセンスの差です。
コペンのように見た目だけで"欲しい！"と
思わせられるような
良質なデザインの車を期待します。

満足している点

日本人の日本人による日本人のための軽自動車を
こよなく愛しているので、国道や高速でも
ストレスなく走れる軽自動車を探していました。
そうなるとターボかスーパーチャージャーですが、
R2やラパンはリアシートがあまりにも狭く
乗り心地も悪いため、家族に悪いのでパス。
さらに立体駐車場をよく使うのでワゴン系はNG。
メーカーはどうもハイパワー系に
痛々しいエアロを装着する性質があるので、
そういうスパルタンな見た目の車もアウトで、
走り・広さ・見た目の順番で選ぶと
ソニカになってしまいました。
正直エクステリアは気に入ってません。
でも慣れました。
内装も装備も抜群だし、リアシートも十二分に広い。
何より本当によく走ります。
80～100kmが一番燃費が伸びるんですが、
この速度域のパワー感に全くストレスがありません。
グイーンとトルクも出てくるし、
エンジンがうるさくなることもない。
2500回転あたりをキープしているだけで
グングン走る様子は軽自動車とは思えない頼もしさ。
AUX端子をオプションで付ければiPodも繋げるし、
現行のLimitedは7スピーカーが標準になってるので
音も良いしおすすめです。

不満な点

乗り心地が少しカタイ。
でもデジタイヤのルマン703？に換えて
14インチに落とすとかなり改善されて
燃費までよくなるとか。
近々交換する予定です。

あと欲を言えばリアシートにボトルホルダーよりも
カップホルダーが欲しかったです。
あとソニカに限ったことではないないですけど、
基本的に助手席は前に平行に倒せて
テーブルにできると有難いと思います。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

-

積載性

-

燃費

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価格

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故障経験