ダイハツ ソニカ 「軽自動車の進化を実感させる車です。日本の...」のユーザーレビュー

軽自動車の進化を実感させる車です。日本の...

2008.2.1

総評

軽自動車の進化を実感させる車です。日本の道路ではこれ以上の動力性能は必要無いでしょう。
ソニカは今までの軽が苦手としていた状況、高速を使ったロングツーリングを快適にこなせる軽自動車のツーリングカーだと思います。
２Ｌセダンからの乗り換えですが動力性能の不満は全くありません。一人か二人しか乗らず１回に比較的長距離を走る使い方には最高の車だと言えます。但し全くファミリー向けではありません、この車が売れないのはこのせいでしょう。チョコチョコいじりながら長く付き合っていきたいと思っています。しかし早々に生産打ち切りになる予感が・・・

満足している点

（１）なんと言っても軽快な走行性能。最初の一歩はもっさりですがあっと言う間に６０ｋｍ。高速も１００ｋｍなど朝飯前、６,７速使用で１ｘｘｋｍホールドも楽々。軽自動車の走りもここまで来たか！と感動さえ受けました。
（２）エンジンの音、振動も少ない。（停止直前のＣＶＴの違和感はたまに出ます）
（３）背が低い割りに前方視界が良好。（問題の写りこみは特に気にならず、この位なら騒ぐ必要なし、２００円で対策可能）
（４）空力特性の良さ、１００ｋｍからの加速の良さはこの車の空気抵抗の少なさを実感させます、横風にも比較的強い。
（５）ドアの閉まる音も立派。
（６）当初は不要と思ったマニュアルシフトは非常に有効！特に高速
走行には必須。

不満な点

（１）何と言っても後輪の突き上げ。クッションの効いたシートのおかげか不快なレベルにななっていませんが・・・。１５インチは軽には　オーバースペックでは？ポテンザは音もうるさい、タイヤ交換で改善　されると良いのだが。
（２）最上級グレードなのに半ドア警告灯も無いのはケチりすぎ。
（３）渋滞市街をチョコチョコ走るような使い方（私・・）では燃費が凄く悪い（郊外なら15km/l以上行く）。
（４）よくよく見れば内装はやはり軽だなーと思い知らされるチープさ。
（５）ブレーキを踏んでいる時のハイマウントストップランプからのメリメリ音。（ＬＥＤに変えないとダメか）
（６）純正オーディオは収まりもよくステアリングからコントロール出来るのにせめてＣＤチェンジャー位接続できるようにして欲しかった。
（７）ポジションランプの役しかできないフォッグランプ。
（８）フロントシートの長さがあと３ｃｍ足りない、惜しい。
（９）やはりリアシートはスライドできるようにして欲しかった。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験