ダイハツ ソニカ 「動力性能で決定 ムーヴからの乗換えで新型ムーヴと迷いましたが燃費と動力性能でソニカに決めました、購入前に試乗してCVTは癖があって嫌いでしたがソニカの」のユーザーレビュー

動力性能で決定 ムーヴからの乗換えで新型ムーヴと迷いましたが燃費と動力性能でソニカに決めました、購入前に試乗してCVTは癖があって嫌いでしたがソニカの

2008.7.25

総評

動力性能で決定
ムーヴからの乗換えで新型ムーヴと迷いましたが燃費と動力性能でソニカに決めました、購入前に試乗してCVTは癖があって嫌いでしたがソニカの進化したCVTは私を満足させるレベルになってました、加速感はノーマルモードでは今一つですがＳモードにすれば十分な加速をしてくれます、購入してまだ５００キロぐらいしか走ってませんが、日光いろは坂ではマニュアルモードで何台も追い越してきました、慣らし運転なので回転を抑えての走りでここまで走れば軽自動車としては最高です、高速ではメインで乗ってるレガシィと比べるとやっぱり安定性はかないませんが、１２０キロ巡航は楽だと思います。ソニカに決めて良かったです。

満足している点

・普通走行でのスムーズな加速と静かさ。
・内装の感じが軽とは思えなく良い。
・ハンドルのエアコンとオーディオスイッチが便利。
・車高が低いので洗車が楽になった(ムーヴと比べて)。
・やっぱり燃費が良い。(日光へ一般道で行った時17.5km)

不満な点

・収納が少ない、オプションのシートアンダートレイを着けました。
・スタイルをもう少しなんとかしてほしい。
・減速時エンジンブレーキが切れたとき前に押された感じがする。
・ブレーキのタッチが悪い。踏み込みが深いので調整して少し改善。
・エンジンが冷えている時ギアを入れるとショックが大きい。
・ハンドルを切るとき、時々右ドアに肘が当たる。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験