ダイハツ ソニカ 「ワールドレベルの良車！ 個人的にはメインは好きな輸入車を乗り継いでいますが環境的に結構な台数の国産、輸入車に乗ってきました。 その中でも普通車とか軽自」のユーザーレビュー

ワールドレベルの良車！ 個人的にはメインは好きな輸入車を乗り継いでいますが環境的に結構な台数の国産、輸入車に乗ってきました。 その中でも普通車とか軽自

2009.10.30

総評

ワールドレベルの良車！
個人的にはメインは好きな輸入車を乗り継いでいますが環境的に結構な台数の国産、輸入車に乗ってきました。
その中でも普通車とか軽自動車の枠を超えて最高の出来栄えではないでしょうか！？
結局売れなかったのはダイハツの販売戦略が最悪で売る気が無かったのが一目瞭然です･･･
オペルやサーブが良い車なのにヤナセが売る気が無かったのと似ています。
短所にもなりますが新車価格が高いので中古で近々購入したいと思っています。
モニター的にソニカを1000km以上運転して素晴らしさを実感しました。
新車価格が高いと感じるのはあくまでも軽自動車としてのことでビッツ、フィット等と比べれば
コストパフォーマンスは比べようが無いほど高いです！！

満足している点

以下普通車も含めての感想です。
・ドアの開閉でボディ剛性がわかります。
・シートはセルシオと同じという作りだけはあってサイズ以外は純正シートとして上出来です。
100ｋｍ以上ノンストップで走っても疲れませんし直進安定性も抜群です。
・燃費、静粛性、加速等ＣＶＴの出来は最高レベルです。燃費は市街地でも15km/l以上、高速では20km/l以上走るし高速では簡単にリミッターが効いてしまいます。その時の静粛性は普通に会話が出来ます。
・質感も良いです。
・身長180cm以上の私が乗っても天井は余裕があるし足元も狭くないです。
・本当に真面目に作った車というのが実感出来ます。間違いなく10年は乗れる車です！

不満な点

・普通車のミニバンや軽ではムーブ、タント等広くなければ車ではないと思う方にはファーストカーとしてお勧め出来ません･･･
・エクステリアは好き嫌いが出るデザインです。
・車高の割にはロールは大きいかもしれません。
・キーレス機能は良し悪しです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験