ダイハツ ソニカ 「利用価値が高い軽自動車 今まで乗った軽自動車の中で、最も長距離乗ってても疲れない軽自動車と言ってよいでしょう。私は、車全体のスタイルとエンジン性能が気」のユーザーレビュー

利用価値が高い軽自動車 今まで乗った軽自動車の中で、最も長距離乗ってても疲れない軽自動車と言ってよいでしょう。私は、車全体のスタイルとエンジン性能が気

2010.10.11

総評

利用価値が高い軽自動車
今まで乗った軽自動車の中で、最も長距離乗ってても疲れない軽自動車と言ってよいでしょう。私は、車全体のスタイルとエンジン性能が気に入って、当時付き合っていた彼女（現：嫁さん）を説き伏せて買わせた車です。冒頭で述べたとおり、長距離運転しても疲れない車で、軽自動車とは思えない走行性能を発揮する車です。しかも、ターボ搭載車にもかかわらず、比較的荒い運転でも燃費は良好のように感じられます。別に走りを求めているわけではないですが、1000ccクラスの普通乗用車なら高速で置いていけるような（といっても140kmまでですが）そんな走りを実現できる車です。新車販売台数が不振だったため、さほど見かける機会はないですが、乗って損はない車です。これからも大事に乗っていきたいと思う、そんな一台です。

満足している点

・走行性能が、今までの軽自動車で三本の指に入る位高いこと。
　（ちなみに、私感の一番は、ヴィヴィオRX-X）
・速いだけでなく、安定性も高く、高速運転で不安を感じないこと。
・CVTとターボの組み合わせ効果で、高速の上り坂でも失速することなく走行できること。下手すれば、追越が出来る。
・ロールが少なく、車酔いしない。
・メータが発光式で、視界がよい。
・乗車するだけであれば、車内の広さは許容できる広さである。
・中古車の値崩れが大きく、リーズナブルである。できれば、新車ではなく、今買いたかったなぁ。
・新車で売れなかったので、すごくマニヤックで、意外と目立つ。
・ホイルをちょっとインチアップしただけで、さもドレスアップしたかのように見える。

不満な点

・キーフリーがうっとうしい。過剰反応しすぎ。
・エンジンブレーキが利きにくいような・・・。
・乗車するだけなら問題ないが、トランクスペースが狭いので、積載性は期待できない。
・風切る音が比較的大きい。
・個人的には、MTを設定して欲しかった。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験