ダイハツ ソニカ 「2年半、４万キロ走行して 元々全高の高い軽自動車が好みでなく、ミラのターボ車を試乗しようとしたところ、ターボ車が無く、同じエンジンと言われ、はじめてソ」のユーザーレビュー

2年半、４万キロ走行して 元々全高の高い軽自動車が好みでなく、ミラのターボ車を試乗しようとしたところ、ターボ車が無く、同じエンジンと言われ、はじめてソ

2009.7.24

総評

2年半、４万キロ走行して
元々全高の高い軽自動車が好みでなく、ミラのターボ車を試乗しようとしたところ、ターボ車が無く、同じエンジンと言われ、はじめてソニカを紹介され、、その外観に一目ぼれし、試乗し即購入を決めました。４万キロ走行しましたが大変満足しています。次に乗るのもソニカと考えていた程すばらしい車なのに．．．生産中止の話を聞いて残念の一言です。

満足している点

１．独特の外観（スタイリッシュという言葉が相応しい）
　　全高が１４７ｃｍですが、身長１７５ｃｍの自分が乗っても、全く窮屈な感じはありません。　たしかに全高の高い軽ほど上方向へのゆとりはないですが、適度なタイト感があり、それが気に　入ってます。シートも低い位置にあり、スポーツ的な特別感があります。低重心なのでコーナリ　ングも楽です。
２．燃費のよさ
　　一人で普通に運転して、市内１５～１８キロ、長距離１９～２２キロがこれまでの平均です。　エコ運転に徹すれば数値はもっと上がります。ガソリン高騰の昨今、大変助かっています。
３．動力性能
　　必要十分なパワーがあり、加速時はスイスイといった感じで、ストレスは全くありません。　　よく高速道路を走りますが、ベタ踏みすることなく、気がつくとリミッター（１４０キロ）が作　動することが何度もありました。
４．ボディ剛性の高さ
　　これが軽かと思うほど、普通車を運転していると錯覚してしまうほど、ボディ剛性が高い。上　品な乗り味で、高速走行中の静寂性も文句なしです
５．その他
　　内装の質感の高さ、高速安定性等、長所ばかりです。

不満な点

１．後席が若干狭いため、大人４人での長距離は難があります。（自分は足元が広々としているの　が好きなため）
２．後席の窓が小さいので左右の後方視界が悪い。（これはデザインなのでしょうがない）
３．ラゲッチスペースが狭い。（これも承知のうえで買ったので気になりません。荷物が多い時は　後席の分割可倒式を利用してます）
　とにかくこのような短所が吹き飛んでしまう程、すばらしい車であることに間違いはありません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験