ダイハツ ソニカ 「お買い物車だけにしてはもったいない。爽快ツアラーを謳っているように、１～２人の乗車で、中長距離乗ることが多い方にとって、ソニカはおすすめだと思います。」のユーザーレビュー

お買い物車だけにしてはもったいない。爽快ツアラーを謳っているように、１～２人の乗車で、中長距離乗ることが多い方にとって、ソニカはおすすめだと思います。

2013.12.1

総評

お買い物車だけにしてはもったいない。爽快ツアラーを謳っているように、１～２人の乗車で、中長距離乗ることが多い方にとって、ソニカはおすすめだと思います。

満足している点

ほぼ毎週末、片道100km（一般道50km、高速50km）、標高差約950m（標高50m→400m→1000m→800m→1000m→300m）の距離を往復しています。
前車はNAの軽で、60キロ出すのがやっとだった登り坂も、ソニカなら軽く70キロ出してグイグイ登っていきます。
高速では120キロ出しても余裕で、安定しています。
ターボにしては燃費が良い。満タン法で半年測り、平均19.26㎞/ℓです。
同じKF型のMOVEにも乗ってますが、車体が軽い分、高速域での伸びはいいです。空気抵抗・ロールも少なく、MOVEより安定している感じがします。
シートの座り心地が良く、片道２時間のドライブでも疲れません。
塗装が綺麗なこと。ライバル車と迷いましたが、塗装の差と、ドアを閉めたときの音の違いで、ソニカに決めました。
稀少性あり、なかなか見かけない。特に自分と同じ色は、未だに見かけないです。

不満な点

他の方の書き込みにもあるように、晴天の日中、フロントガラスの映り込みが酷い。
初速が遅いこと。ベタ踏みすれば、それなりには加速しますが、燃費に影響するし、飛ばす車ではないので、のんびり加速しています。
ラゲッジスペースが狭いのは見れば分かることで、その不満はありませんが、全グレードにリアシート分割可倒式を採用してもらえれば、リアスペースを有効活用できたと思います。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験