コロナウイルスが落ち着いたら車を買いたいです。

Question

自分の条件に合った新車を探してみたら以下の車種が見つかりました。
・SUZUKI クロスビーMX+サイドカーテンエアバッグ。※MZは価格が高い…。
・TOYOTA TANKターボ+サイドカーテンエアバッグ※ルーミーやトールも視野に。
大きな違いはスライドドアの有無と天井の高さ、そして内装の質感豪華さですね。
質問1.なぜクロスビーは街中、市内で見かけるのがレアなのでしょうか？タンクたちは嫌でも毎日頻繁に見かけます。

質問2.クロスビーは、発進時にモーターアシストがありますがそれでもなお、 タンクターボと燃費が近いのは何故ですか？

質問3.両車種それぞれ気に入った点がありますw皆様ならどちらにしますか？
1Lエンジンかつ、少し室内が広い車という条件です…。ロッキーはRAV4みたいな顔なのでごめんなさいです。

Answer 1

①クロスビーは、普通車の為
似たハスラーの使い勝手の良さから、共食い状態です。
トール兄弟は、元々がBbやカローラ・ルミオンなどの人気モデルの後継ですから、数が多くなるのは当然と言うべきですかね。

②スズキのハイブリッドは、マイルド・ハイブリッドですし、
トヨタに比べ、ミッションを同時開発していないなどハイブリッドとしての完成度は低いです。
トヨタのTHS2はエンジンとモーター、トランスミッションが同時開発されています。

③ルーミー のG-Tを所有していますが、社外パーツが豊富ですし、
文句は有りません。
シートアレンジも豊富ですが、おそらく使わないアレンジが多いですw

Answer 2

【質問1】
○地域的なもの
○(OEM車と言えど)トヨタ車だから
○トヨタの販売網
○良くも悪くもハスラーをデカくした見た目だから

【質問2】
燃費の測定方法も関係しているのでは？
『JC08モードでは排気ガスが濃く、燃料も多く使用される暖気前のコールドスタート時の測定も、全体の25%程度加えられる』
とあります。
S-エネチャージ(マイルドハイブリッド)の大きな特徴であるISGによる充電･加速アシスト機能は、リチウムイオンバッテリーの温度が低いと機能しないみたいです。
それ以外に関しては解りません。

【質問3】
自分ならどちらも無し。
2列シートのコンパクトミニバンは今後も乗りたいとは思わない。
ヤリスの方がマシ。
RAV4に似ているのはライズの方だと思いますが。
個人的にはロッキーかな？
過去に2台スズキ車に乗りましたが、自分とスズキ車との相性が良くなかったので(笑)