コンパクトSUVの静粛性について 街乗りの際、エンジン音や振動が少ない車を探しています。 基本ハイブリッドが前提です。

Question

下記に挙げた車の低速走行時の静粛性について、静かな順で教えていただきたいです。
・トヨタ ヤリスクロス
・トヨタ ライズ
・ダイハツ ロッキー
・ホンダ ヴェゼル新・旧
・日産 キックス
・マツダ CX-3(ディーゼル)

できれば実体験を元に回答いただきたいですが、予想でも構いません。
ライズはエンジンがかかる頻度が多いので、そういった点も加味してもらえると助かります。

よろしくお願いします。

Answer 1

試乗や知人に乗せてもらった印象だと一番キックスが静かでした。
マツダくライズロッキーくヤリスくヴェゼルくキックス

質問者からのお礼コメント

たくさんの回答ありがとうごさいました！
キックスが結構静かとのことなので試乗しました。
私の評価ではライズロッキー<<ヤリスクロス<キックス≦新型ヴェゼルです。
旧型ヴェゼルは乗る機会がないため、いただいたコメントからの予想ですが、キックス以上新型以下ですかね。
CX-3はコメントに多くあった通り、ライズより下のようです。

このご回答が最も参考になりました。ありがとうございます。

Answer 2

どの車種にしても基本ハイブリッドが
静かでしょう
振動有る方が車感を感じてますが
静かさを求めるならハイブリッドです。

Answer 3

私はヴェゼルのハイブリッドに乗っています。乗り心地や静粛性は個人の主観によるところが大きいと思いますので、デーラーに行ってご自身で乗り比べてみてはいかがですか。
これからの時代はハイブリッドより電気自動車をお勧めしますが。

Answer 4

ライズ／ロッキーはまぁ、コンパクトカーなので走りは良いですが、低排気量特有の煩さはあります。
父親がヤリスクロス乗ってますが、ライズ同様。
CX-3のクリーンディーゼルは、ディーゼル車なので振動音共に気になり3ヶ月で手放しました。

室内の静寂性でいえば、例にあげてらっしゃった車の中では、現行のヴェゼルが最も静かでしたね。同僚が乗っているので、2.3回乗った程度の感想ですが。

Answer 5

・トヨタ ライズ
・ダイハツ ロッキー
街中では通勤に１０キロ程度でエンジン音は気にすれば気になりますが
電気自動車ではないので坂道やエアコン発動時にはエンジン音は若干高くなりますがオオディオを掛けているので気になりません
私は仕事に持って行く荷物を毎日３０キロ程乗せています。
1200ccで街中乗り方を気にせず燃費が２３キロで乗り換えて大正解でした。
以前は３０系プリウスからの乗り換えでエンジン音はプリウスの方が静かでしたが街中燃費は１４キロでした。
エンジン音は1200だと若干軽の様な音がしますが
先日家族旅行で４人で高速も何の問題もなく他の車に迷惑掛ける事無く
快適に走ります。これが120０かと思うくらいの走りでした。
この価格で安全性能もホンダセンシングに負けない位の装備で疲れない
運転が可能でした。

Answer 6

CX3乗ってますが、ディーゼルという時点で音については好き嫌いがわかれると思います。乗ってみて体験すべきです。あと、アイドリング中、ブレーキ踏んでる時になぞの振動？がありましたが、「仕様です」と言われました。個体差かもしれませんが自分は気に入らないです。
ただし、乗り心地、運転フィールは好きです。

Answer 7

静粛性については、充電時のエンジン音は大きいと思います 走行中は加速以外は、モーターで走行する割合が多いです110kでもモーター走行します ロードノイズは よく聞こえますね 後ろからの走行音が嫌です CHRの方が静かですね
私は山道をよく走るので CHRのフロントスカートが 擦るのでヤリスクロス4wdに乗り換えました。アップリンクのナビ画面の色が薄くなって見にくいなー
純正は高額だしナビのソフトが良くありませんね

Answer 8

CX3ディーゼル乗りですが、ディーゼル特有のガラガラ音は何年乗っても慣れません･･･ただ、パワーはあります。燃費も良いです。

Answer 9

ライズはエンジンがかかるとけっこううるさいですよ！

Answer 10

ライズハイブリッドは発電時にエンジンがかかりますが、スピードに関わらずうるさいです。都会商店街など静寂が無いところでは気になりませんが、閑静な住宅街の夜などは急に発電なるとびっくりします。

Answer 11

旧型と新型と所有してますが、どちらも同等ですよ！