ダイハツ ロッキーハイブリッド のみんなの質問

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ダイハツロッキーのクロカン性能教えて〜

比較車両はRAV4とか…まあなんでもいいや…

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回答一覧 （4件）

  • クロカン性能はゼロです。
    未舗装路で乗用車より少しマシのような気がするという程度です。現在SUVと呼んでいる車は少しばかり背の高いステーションワゴンですから。

    クロカン性能を語れる車は現行型ならランクル200とジムニーの2択だけです。

  • RAV4のダイナミックトルクベクタリング 前後左右制御

    ロッキーダイナミックトルクコントロール 前後制御
    制御プログラムはダイハツ オリジナルでタントの様な生活四駆ではない(笑)

  • ただの軽自動車のタントに大径タイヤを履いて、1リッターエンジンを積んだ車

    クロカン性能はゼロ

  • 初代ロッキーはラダーフレームに1.6L直4エンジン、5速MTというレシピでしたので、そこそこの悪路走破性はあったと思います。

    現行のロッキーはたしかタントなどと同じプラットフォームに
    ターボと言っても1,0Lの直3にCVTというレシピなので悪路走破性は優秀ではないはずです。

    RAV4やハリアーもランクルやジムニーなどと本格的なクロカンと違い
    なんちゃってSUVですし、形状的にも悪路走破を目的とした形状ではありません
    （悪路走破に適した形状とはジムニーみたいにタイヤが車体のなるべく外側にありボディより先にタイヤに接触する形状です。ハリアーなどは先にバンパーがぶつかります。）
    壊れるの覚悟でしたら、ハリアーなどはまだパワーがありますが
    なんちゃってSUVの中でもライズ/ロッキーの性能は経常的にも性能的にもかなり悪いはずです。

    ハスラーやタフトと言ったなんちゃってSUVの軽版よりはましだと思います

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