ダイハツ ロッキーハイブリッド のみんなの質問

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質問です。車のトータルの維持費についてです。
車両価格は一括で買ったとして1年2年と長期間維持していくとしてトータルで一番安く済む順番はなんでしょうか?
軽自動車

コンパクトカー(燃費がいいアクアやヤリス)
1.5リッター以下の車(cx-5やヤリスクロス)
リッター車(ルーミーやロッキー)
ちなみに駐車場台は3000円です。

補足

cx-5じゃなくてCX-3でした。笑

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回答一覧 (7件)

  • 軽自動車の車種は特定されていなければ、
    ミライースやアルトが購入費と、消耗品交換費用、年間必要維持費のトータルで安いです。

    軽自動車でも、ジムニーの様な特殊な車両だと、リッターカーのルーミーのターボ無しモデルと言う感じですね。

    仮にCX3で一番安いSグレードでも、値引き含めても200万円くらいですが、オプションを付けたら220万円くらいです。
    アルトなら逆に一番良いモデルでも、コミコミ160万円で諸経費込みで買えます。

    40万円の差が、燃費でも維持費や保険料でも差が開く一方です。

    ただ、ヤリスクロスもCX3も欲を言えば中間グレード以上が欲しいので、どちらも250万以下では買えないモデルですね。

  • ※CX-5は論外です!

  • アクアに乗っています。
    税金は比較的安く、ハイブリッドなのでブレーキ等の消耗品も少なく維持費は比較的安い方だと思います。
    しかし、軽自動車の税金の安さや部品の安さには到底敵いません。
    軽自動車も燃費が向上してきているので、アクアなどの維持費が安く燃費も良い車を買ったとしても、年間数万キロを超える様な乗り方をした時に若干安くなるかな?という程度の話です。

    しかし、軽自動車には後部座席の安全性が皆無に等しいという大きな欠点があります。
    後ろに人を乗せる予定があるのでしたら、軽自動車は絶対に避けるべきでしょう。
    追突されたら致命傷です。

  • ハイブリッド車は燃費は良いけど、それなりに距離走らなきゃ意味が無いです。
    燃料費を省いた純粋な維持費ってだけなら一番安いのは断然軽自動車。
    ルーミーとライズ(ロッキー)じゃルーミーの方が維持費は安いはず。

    たぶんCX-5やヤリスクロスは燃費は良いかもですがこちらもタイヤ代は高いのでは?

  • 維持費はそんな簡単な物ではありません


    排気量で異なるのと、

    自動車税
    自動車保険
    車検
    その他のメンテナンス
    消耗品
    タイヤやオイル
    ガソリン代
    駐車場

    そして
    稼働すればするほど痛みますし消耗品は減り交換を余儀されます
    当然高速道路等の通行料金
    キリがありません

    とりあえず
    質問の内容だけなら
    軽自動車です
    税金が安い
    タイヤなども小さいので消耗品は安いのです
    高速の通行料も安い
    オイルも少なくてすむ

  • >質問です。車のトータルの維持費について

    ご質問の主旨がよくわからないのですが・・・
    購入代金を別にすれば「安く済む順番」とは
    ・単位当たりの燃費
    ・車種区分リストに基づく保険料の差
    ・自動車税
    くらいしかないですよね。
    1年点検や車検料はどこに依頼するかによって千差万別だし・・・

  • 軽自動車が税金、消耗品代等考えると1番安いと思う。
    後は1.0クラスも1.5も変わらない印象ですが
    1.0クラスは馬力が無く走らないストレス分をどう考えるかです。

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