トヨタライズとダイハツロッキーが登録車で売れてる理由は？

Question

手頃なガソリン車がないということですか？

なんでもハイブリッドメインとかに
なって高くなっちゃってますね。

一番求められてる価格帯なんでしょうかね。

軽自動車は嫌だけど登録車で200万円以下。

Answer 1

サイズ、価格、エクステリア、揃ってますね。
ダウングレード者にとってはチープで敬遠されるでしょうが、
軽自動車からのアップならチープさも気になりませんし、あのスピードメーターが凄ぉぉぉい、って。。同じ価格で大きな車なのでライズ選択でしょうね。

安全装置の出来の悪さ、跳ねるような走りと、たわむようなコーナリングは致し方ないでしょう。

Answer 2

車自体の良さと言うより、一定数売れる枠にハマっている車であると言えます。

まず、現在流行りのジャンルの車で有ること。ところが輸出を前提の他車は、やはり日本の車庫事情、道路事情では大き過ぎるのです。

日本の北部、日本海側は冬場に雪が降りますので生活の為に雪道に有利な車が求められます。最低地上高の高い車は雪国のドライバーにとっては重要な選択ポイントになります。

地方へ行くと生活のアシとして殆どの女性が車を使用します。女性の感覚として、大きな車を運転するのは怖いけど軽自動車は嫌だそうです。

以前、パジェロミニやテリオスが持っていた市場をそのまま引き継いでいます。

Answer 3

手頃ってのもあるけどワーゲンやアウディぽいスマートなデザイン、1000ccに見えないトコがいいのかもしれません。

Answer 4

サイズ
価格
外見

Answer 5

今時の子はノーブランドのプチプラが好きです


そもそもSUVの装飾、エクステリアは欲しいけど走破性は0でもいい。という人もいます。

街で安全運転するだけなら走行性能は軽自動車レベルでオッケーなのです。

そして、ライズの良いところは軽自動車では出来ないバランスでエクステリアデザインしたところですね。

またSUVの運転し辛さも小ささでカバーしてます。

日本で走破性なんてのはいらんのです。

プチプラ、エントリーモデルとして性能と価格のバランスがいいです。

見栄えはいいのに小さく初心者向けですし。

商品においてエントリーモデルというのは僕は重要だと思いますよ。

ライトユーザーからヘビーユーザーに育成する訳ですから。

重要な意味があります。

カーマニアが満足しない車があってもいいのでは？

目くじらを立てる必要はないと思いますよ、

車離れの昨今、若者を惹きつける魅力は車業界においてプラスです。

初心者が喜ぶエントリーカー。大切だと思います

Answer 6

ともにとっくに試乗済み。

https://i.imgur.com/injdvVs.jpg

https://i.imgur.com/y7ofG3A.jpg

で、おっしゃる通り、「SUV欲しいけど高いからなぁ」ってところ。

ただ、個人的にもしSUV買うとしたらVWのT-Crossにします。作りの質感、走入の質感まるで違います。もっとも値段は上がりますけど。

https://i.imgur.com/kWqYH4d.jpg

Answer 7

SUVが欲しいけどジムニーじゃ嫌だ。
だからと言ってヴェゼルやエクストレイルやハリアーやRAV4は金銭的に妥協。
そういう人が買う車だと思います。

Answer 8

SUVっていってるけど、SUVじゃないよ。なんちゃってSUVだね。
免許取立ての兄ちゃんや姉ちゃんがカッコよく見えるのかよく乗っているのを見かける。オバちゃん達も多いな。だから、これから台数が増えてくると事故率が上がり、任意保険料も同価格帯の車種より高くなる。
購入には考えて！

Answer 9

新しい物(ジャンル)好きですからね、日本人は。
営業も推してるんでしょう。

Answer 10

そのとおりでしょう。
普通に見たらリッターカーには見えないし維持費が安そうだし。ここ10年で初めて購入意欲を掻き立てさせられた車です。
でもトヨタの相変わらずのハの形のグリルはなんとかならないものかね。ダイハツのは買ってもトヨタは絶対に買わないね。