ダイハツ オプティ のみんなの質問

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ATF ,CVTF の交換について。

私は去年、走行距離58,000キロ(現在65,000キロ)の中古車(ダイハツ オプティクラシック)を購入したのですが、
よく行くガソリンスタンドで安全点検をしてもらっ

た際にATF,CVTFの汚れが目立つそうで、「交換するなら早めに交換。されないのであれば乗り潰すまで交換しないかの時期に来ている。」と言われました。

私は車に関して知識が薄いので、中古車を購入し、車検もしてもらっている中古車屋さんに相談してみた所、「ガソリンスタンドではいろいろな物を勧めてくるから、交換しなくても大丈夫。」と言われてしまいました。

今の車をとても気に入っているので、できるだけ長く乗りたいと思っています。

皆さんのご意見や体験などございましたら、是非参考にさせていただきたいです。
よろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

私も車検を頼んでいる車屋さんに賛成です。
ATFは変えても変えなくてもいつオートマは壊れるか解りません。
変えた方が気分が良いのでお金に余裕があれば変えた方が良いですね。
メーカーも2万Kmや5万Kmでの交換を推奨していたりしますし。
変えてないからと言って10万Km程度で壊れるってことはありませんよ。車の寿命まで無交換ってものは多いですよ。

ATF交換で怖いのは作業ミスやオイルのマッチングで動作がおかしくなることがあります。変えるならガススタは止めてディーラーか信頼できる車屋に純正のオイルを使ってくださいと頼みましょう。

質問者からのお礼コメント

2012.7.11 01:30

皆様の回答大変参考になりました!
どなたをBAにするかとても悩みましたが、迅速かつ共感いたしましたこちらの回答を選ばせていただきました。
皆様全体のご意見をみて、金銭的にあまり余裕がないのもありますしATF,CVTFは交換せずに、別の部分でしっかり整備してあげて長く乗り続けたいと思います(*^^*)
今度また悩んだ際はダイハツのディーラーさんにも相談してみようと思います!
ありがとうございました!

その他の回答 (6件)

  • お店の方の判断はほぼ間違い無いです。
    無難なところをついています。

    交換により流動性が良くなる事で、経路の汚れが剥がれ
    油路等に詰まったりして作動不良が起こる場合があります。

    やはりミッション交換が安心、確実な選択肢です。
    ですが費用が高額になるので、ダメモトで2リッターくらいの量を
    日数をおき、数回に分けて交換とかも一つの手ですが
    やはり姑息療法でしかありません。
    何台か了承の元で試しましたが、その中では一応大丈夫でした。
    すべて走行7万キロ位の車でした。

    因みに大手GSさんでは、メーカーと同じ資料を持っていますので
    同等商品の扱いはありますし、社員が教育されています。
    オイルに関しては大手さんはプロです。
    もともと生産、供給するところは同じですので。

  • この手の質問は多いですね。
    考え方の違いなのです。
    スタンドはできるだけ新車の状態にもどしたほうが車には良いという考え方ですね。
    修理工場はすぐに壊れないから大丈夫という考え方。

    基本的にはATF交換は予防整備です。
    あとは、質問者が判断する事ですが、個人的には不具合がでてから
    交換はできないので、この先も乗り続けるのであれば、交換したほうが良いと思います。

    ちなみにATFの汚れについては黒ずんできてるから汚れてるようにみえますが、汚れではなく熱で黒ずんでくるだけです。なので黒ずんでるとそれだけ使用しているという判断になります。なんで黒ずんでくるの?と聞いてみて、汚れと言う所は知識不足なので、交換は辞めたほうがよいでしょう。

  • ほかの方も言われていますが、スタンドは、余計な物を勧めて来ます。もし不安を煽る事を言われ、不安を感じているのであれば、ディーラーもしくは、買ったお店で相談するのが良いと思います。

  • その距離なら交換は控えて置いた方が無難です
    基本的にATFは油圧をかけている所で汚れが目立つので変えるというものではありません
    ミッションは精密な機械なので故障などはディーラーの整備工場でできないぐらいです
    そこを循環するオイルをまず変えようというのが間違い
    変えない方が安全です
    量などが減ったりした場合は別ですが…

  • ガソリンスタンドでの修理や部品交換は、緊急時以外はするべきではないです。
    点検は不要です。
    車を大事に思うならディーラーで行うのが多少高額でも最良だと思います。
    ダイハツ車なら、それを作っているダイハツのディーラーはその車に特化した情報や知識や技術も持っています。

    ATF、特にCVTFの交換は結構シビアな作業です。
    一概に早めの交換、交換しないなら最後まで交換しない、と言うのは必ずしも全ての車種がそうではありません。
    安心の為なら専門のダイハツディーラーで相談してみてはどうでしょうか。

  • ガソリンスタンドではいろいろな物を勧めてくるは正しい

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