ダイハツ オプティ のみんなの質問

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1年後免許を取ったらホンダ・ビートかダイハツ・オプティビークスのどちらかに乗ろうと考えています。

ですが、まだビートもオプティビークスも自分の考えでは五分五分な状態です


ビートは何と言っても乗っていて楽しい、一度乗るとビートの虜(?)になるとよく聞きます(というか、自分も知人のビートに乗せてもらって虜になりました^^;)
オプティビークスは軽唯一の4ドアハードトップで大変珍しいし玉数も少ないので、是非とも乗ってみたいです・・・

使用用途は大体 通勤、街乗り、稀に友人等とドライブ

購入予算額は50~60万(維持費等は別で計算しています)


と、上記のように考えてまして、そろそろ本格的に決めようと思い質問させていただきました


皆さんから見ると、ビートとオプティビークスではどちらが良いのでしょうか・・・?
(ビークスは可能な限りエアロダウンを購入したいです)

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ベストアンサーに選ばれた回答

オプティビークスはやめた方が良いように思います。

軽の4ドアハードトップの中古車なんて、外見は良くてもボディーはガタガタかもしれませんし、雨漏りくらいの覚悟は必要そうです。

平成3年製のビートに乗り続けていますが、これだけ年数が経っても現存率はおそらく7割以上と思われ、大事に乗っている人が多いようです。

大事に乗っている人は手放しませんし、中古に出回るので程度の良い物は少なく、良い物は100万円近くするようです。50万円以内でも買えますが、乗りるようになるまで手を入れるなら合計100万円くらいは予定すべきですし、多くの人はビート貯金と言って月に1万円か2万円を積み立てています。毎年のようにそれくらいの修理費が要ったりするからです。

確かに乗ってこれほど楽しい車は有りませんが、荷物が積めない、運転席が僅かにリクライニングするだけ、雨は漏る、幌は数年で張り替え、夏は暑くて地獄・・・・色々と大変で直ぐに手放す人も居れば、手放しても再び買う人や、夫婦で1台づつ持つ人等様々ですが、ある程度の出費だけは覚悟が必要だと思います。

それでもそれらを超えた、あまり有る楽しみと魅力がありますので一生涯手放す事はあり得ませんが・・・

その他の回答 (4件)

  • 私も所有してますがビートの魅力とは質問者さんが感じられた通りのものです。オープン、ミッドシップ、高回転型エンジン、軽であること、これら全てを備えたのがビートであって、独特の乗り味を形成しており他には全く見当たりません。したがって、当分メインカーとして所有しておいて、何年かして歳をとって普通車を買ってからもセカンドカーとして手元に置いておきたくなるクルマです。

  • ビートはともかくオプティビークスなんぞに50万も出す価値は無いと思われますが。せいぜいコミコミで30万円までの車だと思います。足回りがガチガチに硬いだけでドライブが楽しいというような車ではないですよ。

  • ビートは、来年ホンダS660が出るかららしい。
    ギア比が高くて乗りにくいといった声がありましたが。別名「坂道センサー」。

    2車ともに、程度のいいものが残っているかが問題ですね。

    個人的に、この2車で選ぶならオプティにします。

  • あまり、古い車の軽自動車は、オススメしませんねー。
    程度の良い中古車、見たことないです。

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