ダイハツ ネイキッド のみんなの質問
ID非公開さん
2023.9.17 05:33
今年の冬で1年くらいの新米ライダーなんですけど初めての夏シーズンは排熱に悩みまして。
ちなみに自分はcb400sf、いわゆるネイキッドの4気筒乗ってるんですけど水冷の割に足の内側が赤くなるくらいには排熱が凄くて渋滞とか辛くてw
ids********さん
2023.9.17 06:25
車種によります
基本的には熱いと思っていた方が良いですが友人のGSX-S1000に乗せてもらったところ全く熱くなく自分のZX-25Rよりも熱を感じませんでした
ネイキッドなのでフルカウルとは違うと思いますが排熱をうまく考えている車種なら大丈夫なものもあるようです
ただおそらくそういうデータを集めてる人はいないですし長時間乗り比べてみないとわからないでしょう
革パン履いて熱耐性をあげて自分の好きなバイクに乗った方が良いですよ
岐阜は よいとこだぁさん
2023.9.17 06:45
熱量はパワーに比例するので、SSなんかはすっごく熱くなりますね。
排熱は表面積に比例しますので、並列4気筒はわりと冷えますが、
V型のツインエンジンだと車幅がスリムで、ラジエターの面積が狭いので
排熱が追い付かなくて熱くなります。
ドゥカティなんてすぐオーバーヒートするので夏は乗れません。
400でも夏は熱いので、みんな我慢して乗ってますよ。
僕はSR400 空冷単気筒は割と熱くならずに乗れます。
メッシュのジャケットやグローブ、ファン付きジャケット
ヘルメットもジェットの風通しの良いのにして、
少しでも涼しく工夫して持ってください。
mic********さん
2023.9.17 06:44
同じ排気量でもローパワーなモデルなら発する熱は低いですが、600ccもあれば400ccよりも熱くて当然です。
乗車時の服装で対策するしかないと思いますよ。
例えばジーンズなどの布地は遮熱性が悪くて熱いですから、レザーまたはナイロン製のライディングパンツを履く方が良いですね。
気温による暑さは変わらないけどエンジンからの熱さは少し和らげることができます。
ID非表示さん
2023.9.17 06:40
CB400SFって、熱に関してはめちゃくちゃ楽なバイクです。
あれより楽なのは、ちょっと無いかも。
scp********さん
2023.9.17 06:28
600のSSに乗ってます。
夏は地獄です。
カウルがあるのは排熱のためではなく、走行時の風抵抗を減らす事が目的なのでネイキッドに比べ熱がこもりやすいです。
走っていればなんとかなりますが、街乗りでスタート・ストップを繰り返しているとすぐtempが100°超えます。
Kenji:g35さん
2023.9.17 05:40
>6、700ccくらいのフルカウルのバイクは割と排熱大丈夫ですか?
割とどころか、全然大丈夫じゃないです。
少なくともCB400SFより、楽な事はないです。
特に600 SSなどガチ勢は、夏は地獄です。
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