ダイハツ ネイキッド のみんなの質問 (解決済み) 17ページ
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ダイハツのネイキッドのオーディオパネルは前期と後期で違いますか？ 後期のはパネルの下部が曲がってるように見えます。 また、後期に前期のインパネやオーディオパネルは取り付けできますか？
2020.6.19
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ベストアンサー： ダイハツのネイキッドのオーディオパネルは前期と後期で違いますか？ 同じはず グレー系 メッキ＋黒系
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ネイキッドがとても好きでホーネット乗りたいです！ 250のオススメ教えてください！
2020.6.15
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ベストアンサー： ホーネットでいいと思います。 デメリットとしてはタイヤのサイズが特種でタイヤ代とタイヤの選択肢が少ないこと。 タンク形状的に倒したらほぼ確実に凹みます。 直進安定性はあるけど太いタイヤのせいでライバルのバリオス2と比べたら旋回性能が劣ります。 また燃費も若干バリオス2より悪いです。 また部品供給の義務期間が過ぎたホンダ車は他メーカーと比べるとあからさまに供給が悪くなるとバイク屋が言ってました。 メ
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中型免許とりました！ オススメのネイキッドをおしえてください！ そしてカスタマイズのことなどや、乗ってての感想も！
2020.6.15
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ベストアンサー： と、言われても排気量ぐらい教えてもらわないと。 ”中型免許”とか言うから、さっそく中免警察が湧いてきてるぞ。 ちゃんと「普通二輪免許」って言わないと逮捕されるぞ（笑）
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ホーネットかバリオスで迷ってます！ 互いの良いとこまたは皆さんの好きなとこおしえてください！ おすすめのネイキッド250もおねしゃす
2020.6.14
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ベストアンサー： ホーネットの中古車はほとんどがタンクに傷ありですね。 タイヤもCBR900と同サイズですから、維持費は覚悟が必要です。 バリオスは珍走団に好かれるせいか、おかしな改造をした跡や、一見きれいな外見でも外装を交換しただけで中身はボロボロってのも多いです。 おすすめのネイキッド… 個人的には、他人とかぶらない GSX-R250Rのノンカウル版「COBRA」かな？
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ダイハツネイキッドL750sにストラットタワーバーを付けたいのですが、ミラジーノL700sのものは流用出来ますか？ また、写真のものは流用出来ますか？
2020.6.3
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ベストアンサー： たいていは専用設計なので無理だと思います。ですが、年式が近い場合は同じボディー合成の場合の時がありますので、やはりストアに質問で聞いた方が確実だし、大丈夫と言われて、取り付け出来なかった場合は返品できますので、その方がいいです。別に質問だけで、買わなくてもいいですからね。
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普通二輪免許を取得しようか考えてます。一応、普通自動車免許(MT)は持っています。さらに原付も持っていて、たまにですが運転しています。普通二輪免許を取るのは難しいですか？持っている方教えてくださ...
2020.5.22
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ベストアンサー： いま乗っている原付きがスクータータイプだと、二輪免許の教習で乗るバイクとは車体をコントロールする方法が全く違うので、あまり経験が役に立たないかも。教習で乗るバイクは、足で車体(タンク)を挟んで乗るので。あれに慣れると、スクーターの方が逆に怖くなる。教習や最後の試験で比較的難しいのは、細い一本橋を脱輪しないように渡るやつと、直角のコーナーを連続して曲がるクランク。まあでも、多分大丈夫だよ。ほと...
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ダイハツのネイキッドのインパネやオーディオパネル、エアコンパネル等は前期と後期で共有できますか？
2020.6.1
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ベストアンサー： ダイハツのネイキッドのインパネやオーディオパネル、エアコンパネル等は前期と後期で共有できますか？ オーディオパネル・サイズは同じ
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ダイハツのキャストとウェィクの存在意義はなんだったのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ スズキのハスラーが大ヒットしましたが。 ウェイクが出たときはハスラーに対...
2020.5.7
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ベストアンサー： ウェイクに関しては同感ですが キャストはスタイルがミラジーノ、スポーツがソニカ、アクティバがテリオスキッドと、三車種の後継という役割があって、どれも中途半端で売れなかったのだと思っています。 今度は人気のあるSUVテイスト一本に絞ってタフトを出したのでは無いでしょうか？
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軽自動車、黒ナンバーについて 軽自動車を黒ナンバーとして登録する際、この車種じゃないと取れないといったことはありますか？ 軽貨物車で運送を行おうと考えてます。どうせなら好きな車種でやりたいと考...
2020.5.11
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ベストアンサー： 軽貨物運送をやろうという事でなければ(老人介護事業などの福祉車両とか)乗用軽でも取得できますよ。 もし運送系ならそんな車では仕事はありません
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400ccバイクの車検について バイク初心者です。 購入店の某有名バイク店でユーザー車検について聞いたところ、社外タンクの取り付け(大きさ容量幅等は前回車検とほぼ変わらず)、社外マフラー の取り...
2020.5.4
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ベストアンサー： 現在400ネイキッドに乗ってます。 車検も自分で持ち込みユーザー車検で検査通してます。 燃料キャップ鍵無しですが問題なく通ります。 マフラーもヨシムラサイクロンJMCAプレート有りで、普通に通ります。 タンクはバイクの全高、全幅がタンクを付け替えたことによりそれよりオーバーせず、 鋭利な部分が無く、操作に支障をきたさないものなら大丈夫です。 全高とは重にマスターシリンダーの高さが基準...
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