先日、アルミ付きのスタッドレスタイヤを買ったのですが、店員が、夏タイヤでアルミ履いてるなら同じナットでいけますと言われました。

Question

スチールホイールならナット付けますと言われたのですが、これってどう言った違いなのでしょうか？

車はムーヴラテです。

Answer 1

恐らく、純正アルミホイールの場合「袋ナット」（ホイルのフェイス側に来る部分が閉じているもの）での車両固定になっています。一方、スティールホイールですとホイールカバー（ホイールを隠すためのプラスティック製カバー）が装着される為、貫通ナット（袋ナットのように閉じていないもの）での車両固定になっています。
今回、ご購入されたホイールがセンターキャップ方式（ホイールセンター部にカバーが付いていてナットを隠す物）ではなくオープンホール（ナットが見える物）だった為、貫通ナットを使用してしまうと車両側から出ているボルト先端が、むき出しになってしまい、見栄えも良く無くボルトにダメージを与える為、交換が必要です・・・との事かと思います。
販売の方の説明不足ですね。過去に同じケースでお客様からお叱りを受けた苦き思い出がよみがえります（泣）

機能としてはヘクス（ナットの頭ｻｲｽﾞ）もピッチ（ネジの山の間隔）もアルミホイールもスティールも（ダイハツ車なら）変わらないので使用は出来ますが、車両側の部品を痛めない為の店員さんの配慮ですね。

質問者からのお礼コメント

そうでしたか！

Answer 2

ﾎｲｰﾙﾅｯﾄには種類があり､ﾃｰﾊﾟｰ角度(ﾎｲｰﾙに接する面の角度)の違いがあったり､貫通(穴空き)ﾅｯﾄと袋ﾅｯﾄ､ﾅｯﾄのｻｲｽﾞ(軽だと19mmや21mm等)があります。貫通ﾅｯﾄはｱﾙﾐﾎｲｰﾙがﾏﾙﾁﾋﾟｯﾁ(4穴×2種類または3種類)になっていて､ｾﾝﾀｰに蓋のあるﾀｲﾌﾟに使います。袋ﾅｯﾄだと蓋がぶつかり閉まらない場合があります。ﾅｯﾄのｻｲｽﾞは､軽なら4穴ﾀｲﾌﾟのｱﾙﾐﾎｲｰﾙでﾅｯﾄ取り付け部分の穴の幅や奥行きによって､ﾚﾝﾁが入らない場合もあります。また長さのある袋ﾅｯﾄだとﾎｲｰﾙから(特にｽﾁｰﾙﾎｲｰﾙでは異様に)突出したりすると車検にﾊﾟｽしない場合もあります。