タイヤについて 155 64 R14のタイヤをはいている軽自動車に155 64 R13のスタッドレスタイヤは履かせても問題ないでしょうか？ちなみに車はダイハツのラテです。

Question

補足

間違えました。155/65R14に155/65R13です。ちなみにアルミごとはかせられるかという事です。

Answer 1

155/65R13のタイヤ･ホイールは以前何の車に履いていたでしょうか？
1995年型以降の軽自動車（おそらくスズキ車、ワゴンＲ類だと思うのですが）であるなら、ホイールのピッチはダイハツと同じ「4穴/100 PCD」です。

結果からいえば、タイヤもホイールも干渉なく履かせられます。

ただし、タイヤについて知っておいてほしいことがあります。
車のメーターはタイヤが1回転してどのくらい進んだかを計算して速度や距離を出します。
つまり、タイヤのサイズが違っていれば、メーターすら狂ってくる、ということです。

155/65R14の外径は558㎜ に対し、155/65R13の外径は532㎜。 26㎜、約5%の誤差。（R14とR13、ホイールの1インチ分の差です）

純正のタイヤからは小さくなるので、メーター速度より実速度が遅くなります。（メーターで60km/hでも実際58km/hしか出ていない）⇒アクセルをより踏むことになるので燃費が悪くなる。

タイヤ回転が多くなるので、実際に走った距離より距離メーターが進みます。（メーターで100キロ走っていても実際は95キロしか走っていない）⇒足回りやエンジンに負担がかかるので、オイル交換など、メンテナンスはマメにしないとガタが早く来ます。

履いて走れないことはありませんが、純正サイズからサイズを変更するとなると、少なからず車に負担がかかる、誤差が生じるということを念頭においてください。

ちなみに13インチのホイールを使って、タイヤを純正と同じサイズにするならば、155/70R13（外径548㎜）のタイヤになります。

ただ、155/65R13のタイヤが単価的に一番安いんですよねー。
うちはネイキッド（165/55R14純正)に155/65R13のタイヤを履かせています（＾＾；）
ま、冬だし、あんまりアクセルベタ踏みしないし、速度遅いほうが安全運転だし、って言い訳で(笑)

もうひとつ。155/65R14と155/65R13で荷重指数（ロードインデックス）も変わります。
タイヤが支えられる荷重が155/65R13は低いのでタイヤに負荷がかかります。
つまり、タイヤの減りも早いということ。万一バースト（タイヤの磨耗しすぎで破裂すること）事故の場合は保険が降りない、なんてことも。（非常に稀な話ですが。）

難しい話は法律の話にまでなりますし、実際に履いている人なんて結構いるわけで。
リスクを知っていると、知らずにいるのとでは、安全運転の心がけも変わってきます。
安全運転を心がけてくださいねー（＾＾）

質問者からのお礼コメント

みなさんありがとうございました。

以前はダイハツのMAXにはいてました。

Answer 2

まずインチを下げて13インチにするのは問題なくいくます!!

ただタイヤサイズが間違っていますね｡

13インチなら･･･155/70R13になります｡

仮に155/65R13は取り付け可能ですが､全体のタイヤ外径が小さい為に･･･メーター類が狂いますね!!

Answer 3

インチダウンした場合、ブレーキキャリパーと接触して走行できないことがあります

Answer 4

扁平率の件は先の方の言うとおりですが、メーター類が大きく狂います。ホイルは履けるんですかね？ロードインデックスは大丈夫ですか？大幅に低くなりますので走行中にバーストして大事故になるわ、保険はおりないわ（故意の違法改造になります）なので止めといたほうがいいと思いますよ。

Answer 5

あの～偏平率が64パーセントなんて中途半端な数字はありませんから…。
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ホイールごとと言うことですが、ホイールはちゃんとはけることは確認済みなのでしょうか？
タイヤのほうは外径が25ミリ程小さくなるのでメーターが狂いますし、車検も通らないと思います。