ダイハツのムーヴラテに乗ってますが高速道路で東京に行こうと思ってますが片道350kmぐらいありますが軽自動車で高速道路は危険と聴きますがどうなのでしょうか？

Answer 1

広島県在住の者です

毎年盆休みは
東京までの片道約770㎞走行してますが

車の定期点検や
高速に乗る前の空気圧チェックをしているので
車両による危険はほぼ有りません

それよりも
ドライバーの疲労による眠気や
渋滞によるイライラ
道路の落下物の方が危険です

Answer 2

何を理由に危険だと思っているのでしょうか？
軽自動車でもアクセルを踏めば100キロ巡航も楽勝ですし、回りの流れに合わせて走ってれば何の危険もありません。
もし事故った時の事を考えて危険だと言ってるのなら、車に乗るのやめなさい。
って話になっちゃいます（笑）

Answer 3

のムーヴラテに乗ってますが高速道路で東京に行こうと思ってますが片道350kmぐらいありますが軽自動車で高速道路は危険と聴きますがどうなのでしょうか？

８０ｋｍから～１００ｋｍの定速走行なら
エンジンの負担も少なく

定期的に休憩をとれば
なにも無いと思いますが

Answer 4

普段から点検整備をきちんとしていて乗り慣れた車なら特に問題は無いでしょう。こまめに休憩をとりながら走りましょう。

Answer 5

８０キロでのんびり走行ラインなら大丈夫かと思います。
追越しに関しては、助走加速をしながら注意して追越し車線に入る方がいいでしょうね。
逆に追越し車線に入ってから加速するパターンが、高速で一番あおられます。
あとその再は、Ｄレンジじゃなくて加速モードの位置にシフトを固定した方がいいです。
Ｄだと長い坂道での追越しだと失速する場合がありますから＾＾；？

Answer 6

そんなものはドライバー次第です。
軽トラでの高速走行600キロでも何ともありませんから。。

要は、快適性を求めるか否かの違いだけです。

Answer 7

ムーヴラテって10年くらい前の車でしたっけ？あの頃の系ってまだCVTがない？ような？
その頃の車は80キロくらいで走ると丁度良い気がします。100キロだと回転数高くてうるさい？
自分はマニュアル車ですが、100キロで3500回転。ちょっと室内うるさい。

脱線しましたm(_ _)m

首都高は回りみんなかなり飛ばしてくるのでプレッシャー半端ないっす。慣れるまでは(;ﾟдﾟ)
ジャンクションでの迷いは事故の元ですから。ナビで、その通り走っていてもたまにヤバってなるときありますよ(^_^;

Answer 8

事故発生時の衝突安全性の問題もありますが、これは軽自動車特有の問題ではないため省略します。（大型トラックにぶつけられたら普通車も原形をとどめない壊れ方をすることがあります。また、それを言い出すとライダーの体がむき出しの二輪車はもっと危険と言うことになります。）

事前の点検（特にオイル交換周期が近い場合は旅行前に交換を。また、タイヤの空気圧はやや高めに。）やこまめな休息などすべての車種に共通する注意事項を守らなければならないことは言うまでもありません。

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軽自動車で高速道路を走行するに当たって注意が必要な軽自動車特有の問題は力の弱さです。一気に加速しなければ本線走行車に迷惑となる合流はある意味恐怖の瞬間となります。

本線では無理に追い越しをせずに走行車線を80～90km/h程度（大型トラックの流れに乗るイメージ）で巡航すればそこまで危険と言うことはありません。登坂車線のあるところでは80km/hの維持ができないこともありますが、この場合は横着せずに登坂車線を使ってください。