ダイハツ ムーヴラテ のみんなの質問
sib********さん
2015.2.19 19:44
答お願いします。(走行感覚でもかまいません、
ムーブラテで交換された方の回答有りがたいです、有料道路などの継ぎ目特に気になります。)
補足
年式は2004年製 前の持ち主が週1しか乗ってなく走行距離2万km ディーラーで状態は良い方だと説明受けました。タイヤの片ベリは有るとも説明受けました。
new********さん
2015.2.19 21:02
ムーブラテで145/80R13だから段差で振動があるというわけではないでしょう。安い軽自動車ということで仕方ないところもあるでしょうし、一番考えられるのは車体の古さからくる、足回り関係のブッシュなどのゴム部品の劣化でしょう。
タイヤを交換しても路面からくるショックはほとんど変わりは無いと思います。
当方には同じ頃の年式の2007年式のムーブがありますが(ラテとほとんど同じ作り)、145/80R13は肩減りもしやすいので、155/70R13に変えました。そして今は155/65R14です。基本的に145/80R13は一番ショックを吸収するサイズですので乗り味は柔らかいと思います。
振動などはどのタイヤサイズもほぼ同程度ですが(銘柄によって若干の違いはありますが)、タイヤよりも足回りのゴム部品のブッシュなどの交換が良いでしょう。
あるいは古い車ですから、わざわざお金を出して修理するよりは、もうあきらめてそれなりに乗り続けるという手もあります。それが一番かと思います。当方のは9年目ですが、ガタガタ・ギシギシ・ゴキゴキという音がいっぱい出ます。現状のまま13年位は乗れると思ってます・・・・もちろん大きな故障や部品の破損が無ければですが。
質問者からのお礼コメント
2015.2.21 21:22
有り難う御座いました。
希望にあった回答でしたのでベストアンサーにさせていただきます。
インチアップなどのタイヤ径増やし少しでも違和感減らしてみます。
kum********さん
2015.2.21 17:01
http://spectank.jp/tir/006100185.html
155/65R14
https://www.fujicorporation.com/shop/fitting/fitting.aspx
例えばこんな具合
http://www.fujicorporation.com/shop/goods/setgoodsoption.aspx?tire_set=62270&setgoods=True&t=20150221170102&goods_wheel=48693&goods_tire=19475%2c19475&img_name=0xa7fd1274b2c14eec27a435c406598632
セルさん
2015.2.19 20:49
タイヤを交換される前にまずは車両側に問題が発生していないか確認する必要があるかと思います。
年式や状態など書かれていないので特定が難しいですが、
ディーラーにて足回りの総点検(緩みやブッシュの劣化)・アライメントの測定&調整・ホイールのバランス調整を実施された方がよいかと思います。
これでたいていの場合は改善されます。
マンホールや継ぎ目の段差を気にされいるようですが、地面を走っている以上無理です。※空でも飛べば別ですが(笑)
体感的には低反発のクッションを座席に敷くなども簡単で効果的です。
軽減できる措置(エアーサスペンション)もありますが、とても手が出る値段ではありません。※50万~
あとエアサス仕様の高級車は非常に快適ですが・・・高すぎますね
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