以前にも何度か質問したのですが、車の異音について回答お願いします。

Question

ムーヴラテ(4WD)で左前輪辺りから異音がします。
40㎞から停止しそうなスピードの時はグォングォンと鳴り40㎞以上のスピードだとグォングォンがグォグォと速さに比例して音の間隔が速くなります。
整備工場を数件行ったのですがいまいち原因がわからないので自分で何とかしようと思うんですが、ミッション、トランスファ、デフが正常だとしたらドラシャ、ハブベアリング、プロペラシャフトのどれかが怪しいと思うんですがハッキリわかりません。
ハブベアリングだとゴー、みたいな音の気もするしドラシャもブーツ破けや曲がりはありませんでした。
ただ、プロペラシャフトがトランスファー～デフまで真っ直ぐじゃないのですがこれが正常なのか異常なのかわかりません。
説明しにくいのですがフロント、リアを繋ぐジョイント部分から少し斜めに付いてる感じです。
分かりづらい説明だと思いますが回答お願いします。

Answer 1

整備士が確認しても原因がわからない場合は、タイヤを左右、或いは前後でローテーションしてみてください。
これで音の発生位置に変化があった場合はタイヤが原因でしょう。
以前、見た目にはタイヤに異常がなかったのですが、タイヤのブロックパターンが僅かに波状摩耗(鋸刃上の摩耗)が発生していて、40ｋｍ/ｈを超えりと唸るような異音が発生し、タイヤを交換する事で改善しました。
た
タイヤの変摩耗で異音が発生することはよくあるのですが、その時は目視では判別できないくらいの変摩耗で異音が発生したので、タイヤは問題ないと決めつけて改善するまで少して時間がかかってしまいました。
先ずは騙されたと思ってローテーションをしてみて下さい。

質問者からのお礼コメント

詳しく教えて頂きありがとうございます。
本日、タイヤを左右入れ替えたら音の発生場所が変わったような気がします。
タイヤも１本だけ少し波打ったような減りかたをしていたのでタイヤの可能性が高そうです。

Answer 2

ハブベアリングが一番怪しいかと。リフトアップして音が良く聴こえるスピードで回し聴診器で診れば解るかと。ペラシャフトに不具合が在ると異音よりも振動。

Answer 3

消去法で考えられそうなものから点検して原因究明するしかないでしょう。

うなり音なので回転する部品に違いないと思うので。

で、とりあえずリフトアップでドライブ入れて車内と車外で音の確認。アクセル踏ませて回転上げたり・・・

これでしないならミッションデフ系は薄い。

こんな感じでフローチャート方式でやってけばいいですよ。

Answer 4

異音のみで振動が伴わないなら
ハブベアリングから手を付ける
シャフト外して単体で回せば
手に違和感を感じると思います

Answer 5

4輪ジャッキアップして空転させたり、タイヤゆすってみましたか？

＞プロペラシャフトがトランスファー～デフまで真っ直ぐじゃないのですがこれが正常なのか異常なのかわかりません。

ちょっと意味が解らない？
疑うならプロペラシャフト外して走ってみればいい、ユニバーサルジョイントに異常があれば外せば音はしなくなるし。