平成14年度登録のダイハツムーヴラテに乗っております。走行距離が93,000Ｋになりそうです。

Question

100,000Ｋを目安にタイミングベルトの交換をすすめられていますが、やはり限界がその辺りということでしょうか？何か異音とか予測できそうな感覚はありますか？現在のところ、特に変わった感じはありません。

Answer 1

こんにちは。

推奨交換距離が10万キロです。
まぁこれを超えたから直ぐに切れるって事では有りません。
が、しかし10万キロに達しない場合でも切れたりすることが実際には有ります。

つまり93000キロで今後も継続的にその車の使用を考えているのであれば早めの交換が必要でしょう。
買い替えなら無用な作業になりますからね。

＞何か異音とか予測できそうな感覚はありますか？

ありません。
ある日突然ですｗ

質問者からのお礼コメント

早速のご返信ありがとうございました！突然に切れると、スリルですね。

Answer 2

タイミングベルトの破断に明確な前兆はありません。
突如切れてエンジンが壊れて駄目に成ります。（前兆として音がするかも知れませんが、エンジン等の他の音で聞き取れないでしょう）
原因としてエンジンの潤滑不良らしいです。
回避策としてタイミングベルトの交換で、10万kmが目安です。
だから15万kmでも大丈夫かも知れませんし、11万kmで駄目かも知れません。
貴方が10万kmを先延ばししてタイミングベルトの破断に成っても、貴方以外誰も責任は取りません。（つまり、自己責任と云う事です・・・後は好きにしてください）

Answer 3

タイミングベルトそのものは12万キロでも走ってる車もありますが、やはりオイル漏れや水漏れがあれば早く切れる可能性が高く、おおむね10万キロあたりでそのような不具合が出始めますから、この際に一度に済ましてしまうほうがいいと思います。

Answer 4

ダメになる予兆はないと思って良いと思います。

寿命は少なくとも１５万キロは見ているはずですが、素材が樹脂ですから年数が経てば劣化しダメになります。

距離と年数と乗り方で寿命が左右されるものですから安心して乗りたいなら交換するべきかと思います
何せ製造から１２年経っていますから。


今年の輪ゴムと１２年前の輪ゴムじゃ強度が全く違ってくるとは思いませんか？

なお、万一タイミングベルトが切れた場合多くのケースでエンジン自体が壊れ、OHや載せ替えが必要となります。

Answer 5

予測はできてますよね？10万km交換です。
兆候はありません。いきなり切れます。