今日、ヨコハマタイヤのブルーアースＡＥ-1 145/80Ｒ13 75Ｓにタイヤ交換してきました。 車体はムーブラテです。

Question

他のｴｺタイヤと、価格的にもさほど変わらず、ＡＡの低燃費だったので
選んだのですが…

帰ってから父に「ＹＯＫＯＨＡＭＡのタイヤが国産で一番ボロ。だまされて買ってる」
と罵倒されました。

私は結構長距離走るので、タイヤはいいものをと思っていつも変えています。

父が言うように、ブルーアースは失敗だったのでしょうか？

店頭でも悩んで選んだのを父に否定されて、
なんだか悔しいので、タイヤに詳しい方教えてください。

Answer 1

ひと言でボロといわれても、何を持っての良し悪しを言っておられるのか分からないのでお父様の言葉は聞き流しておくのがよいのではと思いますが。

JDパワー社という調査機関が顧客満足度調査という形でいろいろな製品のメーカーランク付けを行っています。
その中にある2010年日本リプレイスタイヤのの結果レポートです。↓
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2011/2010JapanReplacementTire_J.pdf

軽自動車やミニバンとかセグメント別にランキングされているのでご参考に。

ちなみにヨコハマは前回の2009年度は軽自動車/コンパクトセグメントでは1位ですね。
ただしブルーアースは最近発売されたタイヤだと思いますので、それを含めた評価は来年度あたりになるかなと。

個人的にはヨコハマタイヤに乗ったことは無いですがブランドイメージは○です。

Answer 2

ＡＥ０１は履いてますが、同クラスでは悪いタイヤではないですよ。ただし価格的には高いタイヤではないことは覚えておいたほうがいいです。ただ８０偏平っていまや安いためだけの低性能のタイヤサイズですので、高いグレードのタイヤで８０はあまりないです。そういった意味ではいいタイヤを選んだと思います

ところでまた「インチキ」が回答しています

まず一般的な乗用車は「７５」偏平なんて使いません

タイヤのこと、知ってます？

ムーブが145/80R13でメーカーが選んで十分テストして、それが最高のサイズって・・・タイヤを履き比べたことがあるんですか？

同じ足回りで、純正で６５サイズとか履いていますよ。ほぼ１００％そっちのほうが好印象ですよ。
ただでさえ、あしまわりの限界が低い軽はタイヤがしょぼいと本当に走行安定性が低くなります

じゃなんで、メーカーがこのサイズを選んだって→コストに決まっているでしょコストですよ。コスト以外のなにものでもないでしょ。

なんで純正で同じ足、同じパワーでチビたサイズがあるのか知らないの？それが最高の組み合わせってワロタ

タイヤのことホント知ってます？

Answer 3

全然騙されてませんよ。オトーサンが盲信してるだけです。
車とタイヤの性能を本当に知ってる人なら「新しい＆高級品がどの車にも良い」とは思ってません。安い物でもそれがメーカー指定ならそれが最高の組み合わせ＆性能です。

日本メーカーのタイヤはバブル時代に完成の域に達してて、その後は大して進化してません。
それを知らない人が「新しい方が良い」とか「高いほうが良い」と信じきっていて、まんまとメーカーの思う壺になってるだけ。タイヤの違いが本当に分かる人など殆どいません。知らない人ほど銘柄や価格に拘ります。
タイヤは「高級品ならどの車にも合う」とは限りません。高級品でも「車との相性が悪い」と性能はガタ落ちです。
安くてもそれがメーカー指定のサイズ・規格なら、それが最高です。

※「145/80Ｒ13 75Ｓ」がメーカー指定なら、これが最高の組み合わせです。これが80→65とか、75S→75Ｈとかになると（値段アップ、しかし→）性能は落ちます確実に。
その違いが分からない人は「（性能悪くなってんのに）ワーイ♪俺のタイヤは高級品♪♪」と満足するってわけです。←この手の商売に引っかかってる人がなんと多いことか、、、

ちなみにタイヤの空気圧がとても重要で、他のどんな部品交換するよりメリットあるんです。±10違うだけで性能全く違います。乗り心地＝衝撃吸収性は勿論、ハンドリング、操縦性が全然です。カーブ曲る時のロール＝安定性がまるで違ってきます。
分かるようになると±７くらい、しもか両輪じゃなく片輪違ってても数度ハンドル切っただけで異常に気付きます。そのくらい空気圧は車の運動性、操縦性を左右してます。
ここまで分かるようになると「新しい？だから？？高級品？？？良いと思ってんの？？？？」になるんですね。
※車の性能を最も高く引き出すタイヤはメーカーが指定したサイズ、速度記号と空気圧を守った場合です。これを一つでも変更すると性能は確実に落ちます。
だってこれはメーカーが素人には及びも付かない膨大なお金と人、時間、手間をかけて「これが最高」と決めた値なんです。これを素人が勝手に変えて性能落ちるのは当然です（プロが「もうイヤ、」と言うほど確かめてます）。

Answer 4

車は違いますが、ＹＯＫＯＨＡＭＡのタイヤを使っていました。
ＹＯＫＯＨＡＭＡ ＤＮＡ ＳーＤＲＩＶＥ
ＹＯＫＯＨＡＭＡ ｄＢ
を使っていました、品質は悪くないです。
普通に走れば、長持ちしました。
長距離になると転がり抵抗が良くて、燃費に反映しました。