ダイハツ ムーウ゛ラテに詳しい方に質問です。 今月２４日、彼女のムーブラテが車検に入ります。

Question

スタンドで見積もってもらったらオートマオイルが…。もちろん（純正？専用？）オートマオイルでないと危ないっていうのは知らべたのでオートマオイルだけはディーラーでしてもらおうと思います。が、社外（？）のオートマオイルを使った場合 どのような不具合が起きるのでしょうか？？
また、ディーラーのオートマオイルはどんなものなのか、いくらぐらいするのかを教えて欲しいのですっ！出来たら型番（？）なども。。。

ディーラーで全部してもらいたいのですが…お金無くて(＞＜；)
詳しい方っよろしくお願いしますっ！！

Answer 1

取扱説明書によると・・・ダイハツ ムーウ゛ラテ純正のオイル型名：アミックス ATF Ｄ-IIIマルチ /D3-SP 交換時期：100,000kmごと

ATオイルは、エンジンオイルと性格が異なり、オイルいうよりもハイドローリックフルード（油圧動作液）としての性格が強いので、液中に気泡を生じるの嫌います。特にＡＴＦでは圧送式と呼ばれる装置を使用することが多いのですが、これは複雑な油圧制御機構内に気泡が入るのを防ぐためなのです。

このオイル交換作業中は、厳密にいえば糸くず１本たりともミッション内部に混入してはいけませんので、よく教育されたプロの作業員に任せた方がより安全です。

ふつうに乗っていれば１０万キロは無交換でOKです。

次の機会に交換すればいいんじゃないですか。

Answer 2

適合するＡＴＦなら社外品でも全く問題ありません。
ディーラーで頼んでも1万円以内でしょう。いろいろな銘柄がありますが基本処方はほぼ一緒と考えていいです。
市販されている以上今のご時勢そんなにいい加減なものはありません。
どの店でも交換するまえには客の車に合うオイルか合わないオイルかは確認します。
適合しないオイルでわざわざ交換する店もありません。また、ＡＴのコンディションにもよりますが、交換して壊れるというのはＡＴＦのせいではありません。５％は作業ミス、９５％は機械側の故障です。
車検費用が高いというならオートバックスなどで見積もりされてはいかがですか？ＡＴＦ交換も込みで事前見積もりしてくれます。
あとで交換部品発生するにしても、とにかく車検は安く済ませたい旨伝えれば対応してくれるはずです。
ただし！安く済ませておいて車検数ヵ月後にしらずしらずのうちにブレーキパッド減っててブレーキデスクまで交換するはめになったなど・・・後々泣かないためには自己での点検は不可欠ですよ。
車検は車の調子を良くするもののではありません。あくまでも保安的なものですから調子よく乗りたいなら追加のメンテナンスは必要です。
ディーラーだと基本点検料が絶対的に高いのでそこで1万円以上の差が付くこともあります。