ダイハツ ムーヴラテ のみんなの質問

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車に詳しい方お願いします。
車が動かなくなってしまったので、その原因と対処法を教えていただきたいです。

中古の軽自動車(ダイハツ ラテ)に乗っています。
今日、いつも通り車を動かそ

うとするとアクセルを踏み込んでもあまり加速せず、30から40キロ程度しか出ませんでした。
かなりの違和感を感じましたが、5分ほどの距離を走りました。
10時間後ぐらいにまた動かそうとすると今度はどれだけアクセルを踏んでも前に進まなくなりました。
ガソリンはありますし、エンジンもかかりますが、ドライブいれてアクセルを踏んでも反応がありません。
アクセルの踏み込み？がなくなってしまったかのような感覚です。
現在私有地に駐車しております。

よろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

エンジンかミッションが壊れたとしか
言えません。
対処法はディーラー、修理工場に
助けを求めるしかありません。
JAFに入ってませんか？
邪魔にならない様に移動だけは
してもらいましょう。

その他の回答 （10件）

  • コイルじゃね。

  • 話だけだとミッションっぽいですが
    車を見てみないと無理な相談でしょう。
    お店もしくは整備工場に依頼されるのが一番です。

  • 今日、いつも通り車を動かそ
    うとするとアクセルを踏み込んでもあまり加速せず、30から40キロ程度しか出ませんでした。

    推定回答

    曇りのため
    常時エアコンを入れている場合は
    エアコンを止める





    フロントガラス内側の曇りなら
    ガラスクリーナーで完全除去
    乾燥タオルで
    内側をゴシゴシ拭き上げ、きれいな状態を維持


    エンジン完全暖気時
    ヒーターを
    窓ガラス内側に出して
    フロントガラス本体内側を温めれば
    曇りはほとんど発生ナシ

    エアコンは未使用状態

  • たぶん、エンジンが壊れている

  • 業界の者です
    色々な回答が出ていますが、これ車を見ないと誰も解らないからです
    皆さん自分の経験で適当に答えているだけですよ
    お店で見てもらう方が良いですね
    それにダイハツ品質何て訳の解らない事を言っている方がいますが
    別にダイハツだから故障する訳では有りません
    ネットは半分くらい嘘ですよ

  • ダイハツ品質。これは、しかたないから、直らない。

    ここ数年、洪水などで水没、または、水を吸った車が流通している。中古車販売店に苦情を言う。

    ガソリンが供給されていないから、ガソリンフィルターが原因。ガソリンフィルターを交換すれば直る。

    ３通りの原因があるので、まずは、ガソリンフィルターの交換をしましょう。正月休みなので部品入荷が無いので、年明けまであきらめましょう。

  • 自動車の動力性能をコントロールしているコンピュータには、様々な電子基板が使用されていますが、その中に「電解コンデンサ」と呼ばれる電子部品があります。

    そして、この電解コンデンサが寿命などが原因で「液漏れ」を起こして、それが基盤そのものや他の電子パーツに損傷を与えていることがあります。

    その結果、自動車の頭脳であるコンピューターに異常電流などが発生することにより、アクセルを踏んでもエンジンが始動しなくなったり、特定の条件下でアクセルが急に重くなって車が進まないとった症状を生み出してしまいます。

    〇各種センサーの故障

    自動車の司令塔がECUであれば、その司令塔の目となり、目まぐるしく変わる状況を確認するコーチのような役割を果たすのが各種センサーになります。

    では具体的にどんなセンサーがあるかと言いますと、下記のようなセンサーが車には搭載されています。

    センサーの種類 機能
    スロットルポジションセンサー スロットル開度を検知するセンサー
    エアフロメーター エンジンを電子制御する際の入力情報としてエンジンへの空気吸入量を計測する装置
    車速信号
    ジャイロセンサー
    加速度センサ 車両の速度を検出
    バキュームセンサー 吸気マニホールドの圧力(絶対圧)を電気信号として取り出し、コントロールユニットに入力する
    クランク角センサー クランクシャフトの回転角を上死点基準で検出するセンサー
    吸気温センサー エンジンが吸入する直前の吸気温度を検出するセンサー
    水温センサー エンジンの冷却水温度を検出し、コントロールユニットへ信号を送るセンサー
    ノックセンサー 異常燃焼のひとつである「ノック（ノッキング）」を検出するためのセンサー
    空気圧センサー タイヤの空気圧の検出
    そして、アクセルを踏んでも加速しない場合、上記のいずれか一つあるいは、複数に渡って故障しているということが考えられます。



    原因の特定の為には、プロに早く見てもらった方がいいかと

  • 可変バルブタイミングが壊れたとか
    ミッション壊れたとか
    アクセルワイヤー外れたとか

    わかりませんね
    それだけでは

  • アクセルを踏んでも回転数が上がりませんか？
    アクセルワイヤーが引っかかってるとか、スロットルボデーが汚れてスロットルが開かなくなっているとかのトラブルですね。
    これは割と簡単に直るので車屋さんに相談してくださいね。

    アクセルを踏んだら回転数は上がるんだけれども進まない？
    これは動力伝達系に問題があるので、ちょっと大変なことになるかも。

  • ★いい質問ですね！池上彰です。回答数：0.閲覧数：0？
    こんな怪しい所で聞く話ではありません。ダイハツにお聞き下さい。ＢＡは誰か？もちろん僕。その他の質問にも答えて・・・★～プロフィール見て。泣き寝入り・・・・・（サラサラくん）０時になったらＰＣシャットダウンします！

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