友人からタービンブローで引き取ったジムニーJB23をタービン交換して乗り出し20万で買わないか？と持ちかけられました。

Question

画像見ると4型のATでコイルショックはタニグチ、アピオの悟空、デフガード、アームやラテは社外補正入っているようです。
タイヤはジオ、ホイールワイルドボア、前後バンパーと一通り出来上がってるようです。
車検は10月までですが付いているそうです。
オートマというので安いようですが、正直買いでしょうか？
ハードなクロカン用の11幌は所有しているのですが、JB23は全く違うクルマですし知識が無いので迷ってます。
よろしくお願いします。

補足

リアにアピオのG-TRACというLSDが入っているそうです。

Answer 1

タービン交換済みのを 購入するなら

激安だと思うが ・・・

確かに エンジンが心配ですね ～

でも ・・・

ジムニーは 不動車でも 値段が付く車

エンジンが壊れても

画像の車なら 値段が付くはず

２０万なら 戦闘用（横転用）

として 楽しめるかも ・・・

質問者からのお礼コメント

冷静なコメントありがとうございました。例の車両は良く調べると平成17年式の6型で社外パーツ代だけでもザッと50万円以上。買わない理由がありませんでした。購入に肯定的な意見が多かったので、購入することにしました。タービン交換、エンジンOHすることにしました。最終的にいくらになるかはわかりませんが、かなりお得な買い物でした！ご意見ありがとうございます！

Answer 2

MTに載せ変えれば良いし、
エンジンも壊れたら載せ変えれば良いし…

クロカンするジムニー乗りならそれ位、
出来るようになりましょうよ。

Answer 3

いいと思います(^ ^)
タービン変えるなら付属品も必ず変えてください(^_^)
またすぐにブローすると思います。

Answer 4

自分なら買います
質問者様と同様JA11幌持ってます
これを買って普段の足用に乗りまわしますｗ
＜補足＞
現行型ジムはATが圧倒的に多いですよ全然珍しい弄り方ではないと思います。
自分だったら後ろのルーフスポイラー(?)外しますねｗ
写真で見る限り唯一カッコ悪い部分です

Answer 5

エンジンまで変える必要があるかもです。

Answer 6

マニュアルなら買いでしょうけど、タービンブロー以外にも修理がかかりそうな気がしますね。車検も短いし。飽きそう。俺なら15万かな。