ダイハツ ムーヴラテ のみんなの質問
ID非表示さん
2012.11.15 09:11
マイカー購入を考えています。
今まで家族共用の軽(ダイハツムーブラテ)に乗っていました。
職場まで毎日往復30キロ乗っていますが、不自由さは感じません。
スノーボードで雪山に行ったり高速道路も乗るので、
普通車にしようと思っているのですが、家族は軽を薦めてきます。
家族は今の軽自動車で雪山に行ったり、高速往復300キロmも走ります。
維持費がひと月1万違うし、総合的に見て軽のほうが良いと言われていますが、
いかがなものでしょうか?
意見を聞かせてください。
ちなみに普通車での候補はvitzです。
(色と形が好きなだけで、性能は良くわかっていませんし、特にこだわりもありません)
24歳女です
補足
ご回答ありがとうございます 確かに今の軽は、冷暖房入れると本当に走りません。。 ムーブラテは特に弱いみたいです 高速は、スノボシーズンで月2回、そのほかで2か月一度なので、一年あたり10数回です。 雪が降る(少し積もる)地域に住んでいます。 1年あたりの維持費・税金・保険料と、燃費等を加味したプラスマイナスは気になりますが、 車体本体の値段は大差ないようなので気にしていません。 引き続きよろしくお願いします。
st2********さん
2012.11.15 09:25
私はvitzをお勧めします、是非軽と乗り比べてください、同じ位の車体重量を660ccと1000~1200ccのエンジンで引っ張るので軽はどうしても高回転になり実際の燃費も軽の方が悪いと思います。
高速道路などは軽の場合100キロの時5000回転位になります。
以前私が2000ccのチェイサーで通勤していた時、660ccでターボ付きでしたがパジェロミニで通勤していた人が居ました。
私は1リッターで10.5キロ位走っていましたがパジェロミニはいつも9.8キロ位て私に勝つことはなかったです。
arm********さん
2012.11.16 20:50
正直言ってヴィッツなら軽と比べて長距離走行に大差はないと思うけどね。
ta1********さん
2012.11.16 13:13
普通車が良いと思います。
高速で長距離乗るなら、乗り心地と安全性でなおさら普通車です。
軽の方が維持費は安くなりますが、
普通車よりもエンジンに無理をさせてるので、
10万キロがいいとこです。普通車なら20万キロ乗れます。
aaaさん
2012.11.15 18:47
vitsと軽自動車は、燃費等の差が大きいので軽の方がいいですよ。
ただ軽自動車と互角に戦える普通車もありますよ。
ミラージュです。
価格99万8000円~128万8000円
この価格でエアロやオートライト、ヒルオートアシスト付きますよ。
燃費JC08で27.2km
排気量1000cc(vitzより100kg軽いのでよく走ります。)
100kmで1900回転と高速の追い越し加速も楽々です。
sai********さん
2012.11.15 17:10
あとは高速料金やタイヤ等の消耗パーツ代ですね。
まだ年齢が若いので感じずらいかもしれませんが、長距離運転時の疲労が違いますね。
軽のターボ車なら多少は楽かもしれませんが、燃費が?です。
一度普通車か軽のターボ車を経験して、次回の車でどうするか考えてもいいかもです。
ただ軽への乗換えなら、現在の冬タイヤやホイルが再利用出来る場合もあります・・・。
ini********さん
2012.11.15 11:26
税金や自賠責を含めた維持費を年平均しますと、年間約5万円違います。
10年乗って50万円程度です。
さらに、軽自動車の場合、10年乗っても下取りに値段が付きます。
軽自動車でもターボならよく走りますよ。
最近発売されたホンダのN-ONEであれば、ターボ車も120万円台から売っています。
ただし、安全性は普通車の方が若干勝りますので、あとはその辺をどう評価するかだと思います。
iru********さん
2012.11.15 10:37
普通車のがいいですよ。
維持費は大差ないですし。
ka0********さん
2012.11.15 10:02
単純に維持費だけの比較なら、大抵は軽の方が安くなりますよ。
しかし、現実問題としては、年間での差は2~3万もしくは走行距離によってはそれ以下なので、好みでいいかと。
軽の長所は、税金の安さと、狭い道でも通り抜けやすい事ですが、それ以上に普通車の長所の長距離運転が楽で、荷物も積めて、エアコン使用時とかエンジンを回した時の燃費悪化が少ないとか、オイルとかのメンテも軽のように気を使わなくていいとか、安全性とかの方が個人的には重要とは思いますが。
で、下の方のおっしゃってる軽のターボは長距離走行する人にとっては、燃費の悪化が激しいし、オイルとかのメンテも気を使うので、普段は短距離しか走らなくて、数ヶ月に一回ぐらいは高速を走るって人以外にとっては、かなり損だと思います。
Yeh! Tokugawaさん
2012.11.15 09:40
To mi2joobさん
軽自動車と比較して、ヴィッツを選ぶメリットは高速走行時のエンジン音が小さい事と、荷物が多く積める事だけですから、現在家族と共用の軽自動車で不自由を感じてないのであれば、ヴィッツにするよりも維持費の安い軽自動車の方が良いと思いますよ。
高速道路での走りを期待してコンパクトカーを選ぶのであれば、マツダ・デミオかスズキ・スイフト、スズキ・スプラッシュ、三菱・ミラージュと言った辺りを、お勧めします。(トータルコスト優先で考えるなら、三菱・ミラージュが車輌価格も維持費も安いです。)
ジョークマンさん
2012.11.15 09:28
維持費が違います。自動車税(年一回)軽なら7200円ヴィッツ1300ccなら34500円他車検等も
ホンダ今月発売の軽 N-ONE ターボなら123万からありますよ。(1300cc並みの出力)
私ならこちらを買います。
追記
軽のNA(普通のエンジン)はどのメーカーも同じで坂道、高速に弱いです。
ターボエンジンならよ問題無く良く走ります。
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