ダイハツ ムーヴラテ のみんなの質問

解決済み
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なんでタントキャンバスではなく、ムーヴキャンバスなのですか?

生産終了したラテ、コンテから受け継いでのキャンバス。女性向けのムーヴとはいえ、キャンバスからはムーヴという感じが全くしません。

何かしら、タントキャンバスではダメな理由でもあるのでしょうか…。

ちなみに私は近々キャンバスを購入予定で、最後までタントと悩みました。そのとき、ふと気になったので質問しました。

補足

ラテとコンテはヒンジドアだし、ラテはなんとなくムーヴ感が出てます。 まあ、コンテもキャンバス同様、言うほどムーヴっぽくないけど… キャンバスはタントと同じスライドドアなのに、ヒンジドアのムーヴを名乗る理由がわかりません。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

キャンバスのターゲットは「アラサーの親と同居する未婚女性」、つまりタントのような子育て世代ほど大きな空間は必要ない層です。また、タントにキャンバスを作ったところでスペーシアと競合してしまうかと思います。
それならば、独自でニッチ路線を行った方が売れると読んだのでしょう。ムーヴの名を冠する分、売上ランキングでムーヴを上位にさせることもできます。(同様の例として、ミライースもミラトコットもミラとしてランク付けされます。)

質問者からのお礼コメント

2020.11.21 17:15

詳しいご説明ありがとうございました!

その他の回答 (2件)

  • ムーブの販売の落ち込みをカバーするためでは?

    台数誤魔化せるので

    まぁムーブを元にというのは本当かもしれません

    無理やりだから走行性能が低いのでは?

  • ムーブとタントは 開発グループが違うのかも
    知れませんね ムーブを基本に 改良したもの
    なのでしょうね。

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