ダイハツ ムーヴキャンバス 「とってもお買い得なムーヴキャンバス(￣▽￣)」のユーザーレビュー

とってもお買い得なムーヴキャンバス(￣▽￣)

2023.10.10

総評

スマートアシストの制御以外は満足しております(^^♪

スライドドア車では車両価格が安いのですがプラットフォームはDNGAになりボディ剛性も高くなったので不快な共振も無く快適に運転する事ができます(^o^)／
フロントマスクが「可愛いアイアンマン」みたいで愛嬌がありますね♬

また10年位乗ると思うのでこれからも宜しくね～(￣▽￣)

満足している点

キャンバスの気に入ってる所は
１，何と言ってもカワイイデザイン！
内外装含めてとてもカワイイデザインで品よくまとめてる所がアニキ、嫁さんと一致して購入に至りました(≧▽≦)
２，扱いやすく便利な機能が沢山付いてます(^o^)／
置きラクボックスなんかは一番便利！シートに置くよりトレーに置いた方がカーブやブレーキで買い物袋が落ちる心配もありません！
電動スライドドアの予約機能やほっとカップホルダーという保温機能付きドリンクホルダーもこれからの季節に重宝するでしょう(≧▽≦)
ストライプスGというグレードなのでお洒落な2トーンカラーがイイところで塗り分けしてお洒落～(￣▽￣)
適度なローダウンと16インチ履かせるだけで十分ですよ♬
室内も広く、リアシートのスライド量は十分すぎます(*^^)v
LEDヘッドライトのオートハイビーム機能も優秀でハイビームランプが点いていても遮光して対向車に眩しくなく左側の歩行者が良く見える様になってます！今まで対向車がパッシングする事はありませんでした(￣▽￣)
NAですが前車ステラカスタム（ムーブカスタム）よりエンジン出力特製やCVT変速が滑らかになり加速も良くなり車重が増えてるのに燃費も通勤、街乗りで17㎞/🅻走ります(・∀・)
長距離運転すれば軽く20㎞/🅻以上は走ると思います♬

とにかく購入して良かったと言えるムーヴキャンバスです(￣▽￣)

不満な点

唯一の不満と言えばNAなので全車速追従機能付きACC（アダプティブクルーズコントロール）をメーカーOP(約40000アップ）で付けたのですが、スバルのアイサイトと比べると制御が雑(￣▽￣;)
前方の車のとの距離を保つのは良いのですがブレーキ制御が遅れたり、減速感もスムーズじゃないし停車時カックンブレーキの時もあります！
再加速する時も反応遅い時もありやはりスバルのアイサイトが如何に優秀なのか良くわかります(￣▽￣)

渋滞中や街中で使うより自動車専用道路での使用が一番いいかと思います♬
（メーカーでは自動車専用道路での使用を勧めてます）

スマートアシストもう少し頑張りましょう(^o^)／

デザイン

5

デザインも可愛いしパッケージングも良い♬
丸みがあるのですがただ丸いだけではなく以外に直線部分とのバランスが良く取れてます(^o^)／
Dラーオプションのルーフスポイラーが意外にデカいのにはビックリでした(笑)

走行性能

4

前車ステラカスタムと同じ52PSのNA車ですがトルクの出方やCVTの滑り感が少なくなり、ロックアップも早めに入るので良く走ります(^o^)／
ダウンサスに交換、16インチタイヤにしましたが不快な突き上げも無くコーナーでも良く踏ん張りますので怖いと思う事はありません♬

乗り心地

5

乗り心地はノーマルはフワフワ感は少しあるものの万人受けの丁度いいセッティングだと思います(^o^)／

ダウンサスと16インチタイヤに変更しましたがダンロップ・ル・マン５のお陰で静粛性も変わらず乗り心地もあまり変わらないので快適です！

165/50R16の扁平タイヤのお陰で横風受けても修正舵が少なくなったので運転も楽だしコーナーでも粘る脚になりました♬

積載性

4

必要にして十分な積載量ですがリアシート倒しても「置きラクボックス」の為にフラットになりませんが不満はありません(^o^)／
滅多にシート倒して積むモノは滅多にないので(笑)

燃費

4

まだ1000㎞走ってないのですが通勤、買い物でリッター17㎞前後です♬
ステラカスタムより車重が重いのにプラス1㎞走るのは技術の進歩ですね(笑)
ましてや今回はアイドリングストップ無しなです！
もう少し走れば今少し伸びると思います(￣▽￣)

価格

5

ダイハツDラーは値引きほぼ無しの強気で売ってますので友人の車屋さんから購入しました♬
総額200万超えないようにナビ等アフターパーツも有効に活用しました(￣▽￣)

前車ステラカスタム弐号機は買取り屋さんに見せてから嫁の会社に出入りしてる社長さんが息子さんが免許とるのでクルマが欲しいとの事なので一番高値で買い取り？して頂けました(￣▽￣)

故障経験