ダイハツ ムーヴ 「レンタカー」のユーザーレビュー

ヴァリヴァリV ヴァリヴァリVさん

ダイハツ ムーヴ

グレード:X“SA II”(CVT_0.66) 2015年式

乗車形式:レンタカー

評価

2

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

レンタカー

2016.5.22

総評
レンタカーで4日間利用しましたが、レンタカーだから、4日間だからオーケーかもしれません。
グレードは未確認ですのでご了承願います。遅かったのでターボではないかと思います。

満足している点
後部座席が広い。
高速道路で100㌔でもなんとか走れる。
有料道路が安い。
不満な点
思っている以上に燃費は良くない。
横風に弱い。湾岸道路の横風やトラックから追い越されると恐怖を感じました。
p社のナビの頭悪すぎ。
アイドリングストップが5㌔/hぐらいでなるため、停止直前にブレーキを弱める踏み方をすると再度エンジンがかかる。したがってカックンブレーキになる。
走行→ブレーキ→エンジン停止→停止に備えブレーキ弱める→エンジン始動→車両停止→エンジン停止となる。
ブレーキペダルを踏む力を弱めるとエンジン始動するシステムのためこうなります。
完全停止してからのアイドリングストップでも問題ないかと思うのは、私だけでしょうか。
どうせ実燃費は悪いのだから。
エアコンの効きが悪いためアイドリングストップを解除する必要あり。
デザイン

-

走行性能

-

平坦な道限定であれば問題のない走行性能(加速)です。
兵庫県で乗りましたが、坂道が恐ろしく登れませんでした。パワースイッチ押しても無理。
ステアリング…軽い
ウインカーを戻すのをステアリングのアングルセンサーで制御しているため、使いにくい。間違って出したのを戻すときに、反対側に出てしまう。
違和感のないcvt。
見切りは当然よしです。狭い道路もらくらく。
乗り心地

-

柔らかめだが踏ん張りも効く感じです。
まだ5,000㌔に満たない車両だったため、まだまだあたりが付いてはいなかったかも。
積載性

-

国内線持込可能なスーツケースがギリギリ1個しか付きません。
4名乗車の場合は、レンタカー(1泊以上の旅行)としての利用は不可能か。
燃費

-

エアコンon
トータル18キロ/㍑
高速道路80㌔アベレージで20.5㌔/ℓぐらいです。
デミオより燃費は悪いです。
カタログ燃費は到底達成できません。
1,000ccクラスの普通車のほうが良いでしょう。
価格

-

故障経験
なし。

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