ダイハツ ミラジーノ のみんなの質問 (154ページ)

• スズキ純正ホイールはダイハツに合いますか？ 初代スズキラパン（ＨＥ21Ｓ）の純正ホール（155/65/13）は、ダイハツミラジーノ（Ｌ700Ｓ）に履けますか？

  2017.11.3

  解決済み

  回答数：

  4

  閲覧数：

  2,212

  ベストアンサー： 真ん中のハブ径が問題です。純正はキツキツなので合う合わないがあります。

  続きを見る

• 写真のミラジーノl700s のフロントグリルが、純正の製品ではないようですが、このグリルはなんの車のグリルでしょうか？

  2017.11.13

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  104

  画像あり

  ベストアンサー： リアルスピードってメーカーからウィンカーセットで出ていますよ。

  続きを見る

• ミラジーノに乗っています。 原動機の型式が「EF」と書いています。 EFとはなんですか？4WDと2WD、結局どっちなんでしょうか？

  2017.11.13

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  3,543

  ベストアンサー： 文字通り「EF」型エンジン（原動機）です。 車検証にはL700SかL710Sとの記載があるはずですL700SならFF、L710Sなら４WDです。 もしくはL650S、L660Sこの場合L650SがFFでL660Sが４WDです。 ２WDか４WDどちらか判らない状態で買ったんですか？

  続きを見る

• ミラジーノをミニクーパー仕様にしたくて悩んでいます。忠実に再現したいためテールをどうするか悩んでいます。テールランプがどうしてもミニクーパーぽくならずミラジーノぽさが残ってしまうんです。ミニクー...

  2017.10.30

  解決済み

  回答数：

  4

  閲覧数：

  489

  画像あり

  ベストアンサー： センター出しデュアルマフラーにするとミニクーパーっぽいです

  続きを見る

• 軽自動車は非力で加速が悪いから高速道路は走り辛い？

  2017.11.1

  解決済み

  回答数：

  15

  閲覧数：

  741

  ベストアンサー： NAで3速ATのワゴンRは拷問でした。 NAで5速MTのサンバーバンは加速は遅いがそこそこ快適でした。 NAで4速ATのミラジーノは同様に多少トロいけど、うるさくもなく快適でした。 ターボで5速MTのカプチーノは一日400kmぐらい乗っても平気でした。 最近のターボ付きの軽四ならもっと快適なんじゃないでしょうか。 あとは運転者の乗り方次第。 その場その場で加減速するような運転の仕方だと辛い...

  続きを見る

• ダイハツ L700型のミラジーノの1000ccに乗ってます ミラジーノ1000のマフラーの交換を考えてます、マフラーのリアピースは軽のミラジーノの物がそのまま使えるのですが、リアピースより前の中 間か

  2017.10.24

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  305

  画像あり

  ベストアンサー： そのまま使用可能です

  続きを見る

• ダイハツ ジーノ 650Ｓ ウォッシャータンクキャップ 品番教えてください。 劣化して割れているようです。

  2017.11.7

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  45

  ベストアンサー： 26番のものであれば 部品番号：85332－97201 部品名キャップ ウインドシールド ウオッシャジャー 金額250円 だと思います。

  続きを見る

• この前、ミラジーノの件で質問させて頂いた者です！ 結局、あの後、無事に、エンジンは始動しましたが、走行すると、ガラガラと異音がします！ 何かを路面に引きずってるみたいな音と言うか、 走行しなけ...

  2017.10.31

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  241

  ベストアンサー： ディスクブレーキのローターがバックプレートと接触してる。 とかね。

  続きを見る

• 現在の車のデザインがあまり好きではありません、没個性的というか。 見た目的にはヴィヴィオ ビストロとかミニ風にしたミラジーノが好きです。 日産パオなんかもいいなぁと思っているのですが。 個人的に...

  2017.10.17

  解決済み

  回答数：

  12

  閲覧数：

  85

  ベストアンサー： コレがオススメ。 個性的かつ2シーター

  続きを見る

• 妻の平成5年式のミラジーノのバッテリーが上がってしまい、私の車から、ブースターケーブルを繋いで、エンジン始動を試みようと思いますが、繋ぐ最に、プラス端子は分かるんですが、故障車側の マイナスは、...

  2017.10.26

  解決済み

  回答数：

  7

  閲覧数：

  176

  ベストアンサー： 故障車側のバッテリーのマイナス端子に直接繋ぐのは駄目なのでしょうか？ 良いです 故障車の バッテリーが 完全にに近い場合 救援車のエンジンを5分ほど ２０００回転維持状態で 5分後 故障車のセルモーターを始動

  続きを見る

ダイハツ ミラジーノ の質問を2,001件以上見たい場合はYahoo!知恵袋でご確認ください。